在汽车模型的璀璨星空中，奔驰SL系列无疑是一颗璀璨的明星。自1954年诞生以来，历代SL车型都以其经典、优雅、美妙的外观设计，赢得了无数车迷的青睐。而今天，我们要聚焦的，是代号为R230的第五代SL车型，这款自2001年推出，历经11年生产周期，直至2012年才停产的经典之作，不仅在外观上延续了SL系列的优秀传统，更在性能上实现了质的飞跃。
R230的前任R129是一代经典Roadster，而作为替代者的R230，则在整车线条上进行了大胆的创新。与R129硬朗直接的风格相比，R230更显温柔婉约，虽然少了些阳刚之气，但取而代之的是更时尚、更动感的元素。这种设计上的转变，让R230在发售之初就成为了车迷们热议的焦点。
R230刚开始发售的时候是SL500，其标志性的花生形车头灯，与同时期的W203 C级和C209 CLK形成了一道亮丽的风景线。时至今日，“花生灯”的设计依旧被车迷们津津乐道，可惜这设计在Facelift的时候被奔驰彻底抛弃了。R230是奔驰少有的经历过两次Facelift的车型，每一次的改款都带来了全新的视觉体验。
第一次Facelift发生在2006年，这次改款主要体现在发动机上的革新，外观上则在尾灯上有细微的变化。发动机方面，SL350的V6发动机从3.7L的M112发动机升级为3.5L的M272，排量降低了，但马力却提高了20KW，扭矩保持在350Nm。SL500的V8发动机从5.0L的M113升级为5.5L的M273，马力暴涨了60KW，扭矩也上涨了70Nm，这样的质的飞跃，让R230在性能上更上一层楼。
时隔仅仅两年，R230在2008年迎来了第二次Facelift。与两年前不同，这次的改款主要集中在外观上，大家喜欢的“花生灯”被舍弃了，取而代之的是更具张力的“回力标”型大灯。这样的改款，让整车肌肉感骤然提升，R230久违的阳刚之气又回来了，但优雅的韵味也相应减少了一些。
今天，我们要为大家带来的，是这款奔驰SL500（R230）模型的深度试玩。这款模型来自奔驰原厂车模大厂：Norev，比例为1/18，材质为合金，整体做工属于中端合金模型的水平。模型是黑色的，漆面整体质感一般，但敞篷设计却为其增添了几分动感。
模型配送了一个塑料件的软棚，但和车身契合度一般。不过，Norev作为奔驰的原厂车模御用代工厂，在形准上还是能保持大厂风范的。目测形准不存在问题，而且能把SL500优雅的线条还原出来。车外后视镜、车门把手、后置天线都是独立件的，质感还行。前轮和车门之间有通风网格及电镀饰条，这些都是独立件，但没有镂空。
车身侧面应该有一条腰线，但模型就做得不太明显。模型的悬挂也还好，电镀的多幅轮毂质感一般，刹车系统倒是还原到位。花生眼的大灯是这一代SL最明显的外形特征，模型的大灯也是独立件的，内构也还算清晰。发动机盖的缝隙就有点大了，机盖前方的奔驰标应该是金属贴纸的，中网是独立件的，有电镀的奔驰大标，奔驰标的黑色部分也做了浮雕的通风网。
车尾亮点不多，但尾灯是独立构件，内构上算清晰。车尾杠也有黑色的防撞条，和车身也是一体成型的。车尾的标志都是蚀刻片的，高位刹车灯也是独立件的。双出的排气也是镀铬的，质感比较好。多角度对比真车和模型，SL在优雅这一款确实要看R230，而这款模型也很好地还原了真车的神韵。
