近日，四川眉山的车主苟先生向媒体投诉，他花费近百万元购买的奔驰GLE450，在短短两年多的使用期内，竟然接连出现右后轮斜拉臂断裂和驾驶模式调节旋钮内部轴断裂的问题。更令他气愤的是，尽管车辆仍在三包期内，奔驰厂家及4S店却屡次以“外力影响”为由，拒绝提供保修服务。这不禁让人质疑，奔驰的售后服务是否真的“傲慢无礼”？
苟先生表示，他在2023年7月以83万元的裸车价购入了这辆奔驰GLE450，并额外购买了三年延保，将整车质保期限延长至2029年7月2日。“我前前后后花了100万元，就是看中了奔驰的品质和售后保障，没想到后续问题却接踵而至。”苟先生无奈地说。
据苟先生介绍，今年他在自驾前往新疆的途中，突然发现车辆右后轮不正且左右摇摆。他立即联系售后，车辆被拖至当地一家奔驰4S店检测后，结果显示右后轮斜拉臂断裂。然而，厂家及4S店却坚称这是“外力因素影响”，不符合保修条件。苟先生满心疑惑：“当时车辆并没有发生任何碰撞，就是正常行驶状态，怎么会突然断裂呢？”
更让苟先生气愤的是，今年他在自驾前往东北时，又遇到了车辆DYNAMIC驾驶模式调节旋钮失灵的问题。他按照正常方式拨动调节旋钮，却发现内部轴断裂。然而，售后的检测结果却与此前如出一辙——旋钮内部轴断裂系外力因素导致，仍不予质保，更换需自费6800元。
苟先生认为，奔驰厂家及4S店对消费者的售后诉求过于敷衍，态度傲慢。“正常行驶时斜拉臂断了，说是外力；按正常方式拨动调节旋钮，内部轴断了，还是说外力。这简直就是无稽之谈！”苟先生愤慨地说。
目前，苟先生已经向相关部门投诉，并希望奔驰厂家及4S店能够正视问题，给出合理的解决方案。毕竟，对于消费者来说，购买豪车不仅是为了享受品质，更是为了获得安心的售后服务。希望奔驰能够尽快解决这一问题，重拾消费者的信任。
