在30万级豪华C级车市场中，一场激烈的竞争正在上演。随着2025款阿维塔12的上市，这款由长安汽车、华为与宁德时代联手打造的中大型豪华轿车，凭借其双动力架构与全场景智能化配置，迅速成为了市场上的热门选择。官方指导售价区间为26.99-42.99万元，阿维塔12不仅为消费者提供了传统豪华C级轿车之外的全新选择，更以其出色的性价比和竞争力，引发了市场的广泛关注。
那么，在这场豪华C级车的对决中，阿维塔12与奔驰E级究竟谁更胜一筹呢？接下来，我们将从空间、舒适性、内饰以及智能化配置等多个方面进行深入对比。
在C级车市场中，空间表现是衡量一款车型是否优秀的重要指标。阿维塔12以其5020×1999×1460毫米的长宽高和3020毫米的轴距，打造了一个宽敞舒适的车内空间。纯电平台的运用，加上CTP集成技术和脚踏下潜设计，使得阿维塔12在不增加车身高度和牺牲电池离地间隙的情况下，将后排座椅下沉20毫米，为乘客提供了更为充裕的头部和腿部空间。
相比之下，国产加长的奔驰E级虽然车长达到了5092毫米，轴距也有3094毫米，但车身宽度仅为1880毫米，且作为纵置后驱车型，其L113部分占用的尺寸较大，导致车内乘坐空间并未如轴距相差的那么明显。不过，奔驰E级的后排乘坐空间也并不逊色，175厘米的体验者同样能享受到3拳左右的腿部空间余量。
在舒适性方面，阿维塔12同样表现出色。其前排提供的“双零重力座椅”支持16向电动调节，并配备加热、通风、按摩功能，腿托长156毫米，宽418毫米，支持一键零重力模式，让乘客在午休小憩时能够完全躺平，享受堪比百万级座驾的舒适体验。
而奔驰E级虽然前排座椅也支持14向调节，并从E300车型开始提供加热功能，豪华型开始配备通风功能，但后排座椅的舒适性配置则相对较少，需要选装才能获得更多功能。因此，在舒适性方面，阿维塔12无疑更具优势。
内饰方面，阿维塔12和奔驰E级呈现出两种完全不同的风格。阿维塔12注重科技氛围的营造，车内配备35.4英寸4K一体远端屏与15.6英寸智慧中控屏，配合华为鸿蒙座舱系统，支持多屏联动和信息的跨屏流转，还支持车机和手机端的无缝链接。四音区语音识别控制精准度高，应用AI大模型后，方言和模糊语义同样能识别并给予响应和执行。
奔驰E级则延续了传统车企的亮闪闪镜面材质和较多的金属饰条+木质饰板装饰风格，并根据车型的不同给予不同的配置。虽然内饰配色颜色丰富，材质做工都没得挑剔，豪华感营造得不错，但在科技氛围和智能化配置方面则稍显逊色。
在智能化配置方面，阿维塔12同样展现出了强大的实力。其标配的华为乾崑智驾ADS 3.0系统，搭载3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，通过GOD大网场景理解、PDP端到端网络、本能安全网络等技术，自主学习并模拟人类驾驶决策，提供端到端全场景贯通智能驾驶辅助体验。
而奔驰E级虽然也配备了双目感知摄像头和超声波雷达等硬件，实现L2级智能驾驶辅助功能，但在智能驾驶的全面性和先进性方面则明显不如阿维塔12。
综上所述，在30万级豪华C级车市场中，阿维塔12凭借其出色的空间表现、豪华的座椅配置、科技感十足的内饰风格以及领先的智能化配置，无疑成为了更具性价比和竞争力的选择。而奔驰E级虽然也有着不俗的表现，但在与阿维塔12的对比中，则显得稍逊一筹。
