近日，汽车行业权威投诉平台公布了2024年5月份中型车的投诉指数排行榜。数据显示，该月中型车投诉指数为1179.7，环比下降高达23.92%，呈现出整体投诉指数骤降的态势。在TOP10榜单中，多款车型投诉指数均有所下降，仅有三款车型逆势上扬，这无疑为中型车市场带来了一抹亮色。
在这场投诉风云榜中，哪些车型脱颖而出，又哪些车型黯然失色？让我们一同揭开这层神秘的面纱。
在投诉指数排行榜上，天籁以160.05的投诉指数稳居榜首，环比下降32.43%。其典型投诉问题依旧为车机无法升级，这一顽疾一直饱受消费者诟病。在新能源智能车机功能日新月异的今天，日系车机在智能化方面的步伐显然稍显迟缓。希望厂商能够重视消费者诉求，积极改进车机系统，以赢得消费者的青睐。
紧随其后的是海豹，其投诉指数降至94.35，环比下降55.92%，较上月明显回落。然而，海豹的投诉问题却集中在厂商降价上。比亚迪海豹老车主纷纷表示，购车后短期内大幅降价，严重损害了车主权益。车企为争夺市场份额而降价无可厚非，但如此“背刺”老车主的行为，无疑寒了众多消费者的心。
在投诉指数排行榜上，迈腾以90.6的投诉指数位列第三。其典型投诉问题为变速箱故障，这一问题已经连续两月登上投诉榜单。变速箱作为汽车的核心部件之一，其故障频发无疑让消费者对迈腾的品质产生了质疑。希望厂商能够正视这一问题，积极采取措施加以解决，以重塑消费者信心。
纵观整个中型车市场，投诉指数的整体下滑无疑是一个积极的信号。然而，对于个别车型而言，仍需努力改进自身问题，以赢得消费者的认可和信赖。在这场投诉风云榜中，谁将成为最大赢家，让我们拭目以待。
