2023年已然翻开新篇章，而回望2022年，无疑是新能源汽车市场风起云涌的一年。全年累计销量高达567.4万辆，同比激增90%，这一数字不仅彰显了市场的蓬勃生机，也预示着新能源汽车正成为汽车行业的新宠。然而，在这场新能源的盛宴中，日系合资车企却显得有些“姗姗来迟”。尽管在燃油车市场呼风唤雨，但在新能源汽车领域，它们似乎还未找到自己的节奏。不过，2022年对于日系合资车企而言，却是一个意义非凡的转折点——它们纷纷推出了自己的纯电车型，开启了新能源转型的新征程。
在2022年，丰田、本田、日产和三菱这四大日系巨头，均推出了各自的纯电代表车型。丰田bZ4X、本田e:NS1与e:NP1、日产ARIYA艾睿雅，以及三菱阿图柯，这四款车型犹如四颗璀璨的明星，照亮了日系合资车企的新能源之路。
丰田bZ4X，作为丰田基于e-TNGA架构打造的首款纯电SUV，自上市以来便备受瞩目。它不仅在安全配置上延续了TNGA车型的高水准，全系标配8个安全气囊，还搭载了最新版本的“TSS3.0 智行安全系统”，为驾驶者提供了全方位的安全保障。然而，TNGA的赋能也带来了一定的局限性，即在配置上与TNGA燃油车相差无几，缺乏纯电车特有的智能化亮点。
在动力和续航方面，丰田bZ4X则展现出了不俗的实力。它提供了前驱和四驱两种动力选择，前驱版本电机最大功率150kW，四驱版本则搭载双电机，综合最大功率高达160kW。尽管在加速能力上或许不及某些同级新势力产品，但其驾驶感受却更接近于燃油车，为驾驶者带来了熟悉而舒适的驾驶体验。
本田e:NS1与e:NP1，作为本田在新能源领域的双子星，同样不容小觑。它们凭借本田在燃油车领域的深厚底蕴，以及在新能源技术上的不断创新，为消费者带来了全新的驾驶感受。而日产ARIYA艾睿雅和三菱阿图柯，则分别以其独特的外观设计和出色的续航能力，赢得了市场的广泛关注。
2022年，对于日系合资车企而言，是新能源转型的开始，也是挑战与机遇并存的一年。这四款纯电车型的推出，不仅展示了它们在新能源领域的实力与决心，也为消费者提供了更多的选择。那么，在这四款力作中，谁将独领风骚，成为市场的佼佼者？这还需市场的进一步检验和消费者的亲自体验。
