新春伊始，新势力品牌高合汽车便遭遇了前所未有的挑战，全面停工停产的消息如同一枚重磅炸弹，在汽车行业掀起了轩然大波。2月22日，高合汽车发布公告，宣布自2月19日起对公司日常运营进行较大调整，并全力采取纾困举措。充电站、充电桩安装以及App端充电功能（包括免费充电服务）均暂时停止服务，待后续资源到位后再重新开启。这一系列举措，无疑让高合汽车的未来充满了不确定性。
面对内外部的巨大压力与质疑，高合创始人丁磊在沉默多日之后，终于现身高合上海总部，向员工及车主表达了深深的歉意。他坦言，高合汽车翻身的窗口期最多只有三个月，接下来的日子将异常艰难。但他也表示，会积极争取，不愿就此放弃。
就在丁磊表达决心不久，2月28日，他现身长安汽车总部，并与长安汽车党委书记、董事长朱华荣会面的照片在网上迅速流传。这一举动，立即引发了“长安汽车洽谈收购高合汽车”的广泛传闻。有消息称，长安汽车已通过洽谈收购高合汽车51%的股份，并计划出资带动青岛与沙特资金到位，以此盘活高合汽车。
然而，对于这一传闻，长安汽车董事长朱华荣却显得颇为谨慎。他表示：“在谈，离‘妥’还远。”这句话，既透露出双方确实在接触，也暗示了收购之路并非一帆风顺。
丁磊曾公开表示，高合汽车翻身的窗口期最多只有三个月。这三个月，对于高合来说，无疑是生死存亡的关键时刻。最好的解决方式，或许是找到一个大企业进行收购，但这并非易事。即便三个月内能引入新的投资者，高合也只是阶段性地活下来。按照目前中国汽车市场的激烈竞争环境，高合最终仍有可能被淘汰出局。
高合汽车的命运，牵动着无数人的心。丁磊的孤注一掷，能否换来高合的绝处逢生？长安汽车的收购传闻，又是否会成为高合的救命稻草？一切，都还是未知数。但无论如何，我们都希望高合汽车能够挺过难关，继续在汽车行业书写属于自己的传奇。
