说实话，现在驾校教练都开始劝人学自动挡了，说什么"省心省力不挂科"，可咱老司机心里都门儿清——这不就是怕学员把离合器踩冒烟儿嘛！当年我学手动挡那会儿，教练车离合器片换得比袜子还勤，光是坡起就练了三天，现在想想那股烧焦味儿还上头。但依我看，手动挡学费便宜那两千块钱真不是白省的，油离配合练明白了，开车就跟玩似的。自动挡？那玩意儿就跟开碰碰车似的，油门刹车踩明白了就能上道，连档杆都不用摸，可你见过哪个老司机开自动挡还低头看档位的？
这玩意儿最气人的是，现在满大街都是自动挡，可遇到个陡坡堵车试试？后车滴滴声比发动机还响。上个月我开朋友的自动挡去景区，半坡上被前后车夹着，刹车油门来回倒腾，后背汗都把座椅浸透了。这时候就怀念手动挡的"三件套"——离合踩到底，挂一档，缓抬离合带点油，车子稳如老狗。更别说下雪天路面打滑，手动挡能靠降档利用发动机制动，自动挡只能干踩刹车干着急。上周雪后我特意开了趟手动挡，看着旁边自动挡司机在冰面上画龙，那叫一个暗爽。
要说最坑的还是那些说"学手动挡能开自动挡"的，这逻辑就跟"会骑山地车就能开摩托"似的。自动挡的P档锁止机构、液力变矩器、电子换挡逻辑，这些玩意儿在手动挡上连影子都见不着。我表弟去年拿了C1本，开他爸的CVT车型，倒车时死活找不到倒挡锁，差点把换挡面板抠下来。更别说现在混动车型越来越多，什么单踏板模式、能量回收系统，没有专门训练分分钟懵圈。要我说，真想当老司机，甭管考啥本，出校门第一件事就是找个手动挡二手车练手，等把离合器片磨薄了，甭管啥变速箱在你手里都是玩具。
