说实话，开宝马X7七座版之前，我心里还犯嘀咕呢。这大块头，能有啥驾驶乐趣？毕竟，在大多数人的印象里，大型SUV就是稳稳当当的代步工具，跟“驾驶乐趣”这四个字，似乎八竿子打不着。但宝马X7这车，还真就打破了我的固有认知。开上它，第一感觉就是，这玩意儿，真不是盖的！车身虽然庞大，但转向精准，底盘扎实，开起来一点都不笨重。尤其是那动力，40i尊享型，一脚油门下去，推背感十足，高速上超车，那叫一个轻松加愉快。谁说大车就不能有大乐趣？宝马X7第一个不服！
再聊聊这车的外观和内饰。中期改款后的X7，外观上确实更吸引人了。分体式大灯，双肾形中网，还有那闪耀铜灰色的车漆，阳光下泛着铜黄色，层次感十足，高级感满满。说实话，这车漆的颜色，图片根本拍不出那种质感，得亲眼所见才能体会。车身侧面，23寸的大轮毂，花瓣造型，拉丝银配亮黑双色，视觉效果杠杠的。虽然轮毂大，但开起来一点都不累赘，反而增添了几分霸气。内饰方面，象牙白色Merino全真皮，菱形格设计，通风加热按摩座椅，这配置，简直就是豪华与舒适的完美结合。坐在里面，感觉整个人都被包裹住了，长途驾驶也不累。
依我看，宝马X7七座版最让人惊喜的，还是它的空间和实用性。七座布局，虽然第三排空间略显紧凑，但偶尔应急还是完全没问题的。而且，这车的后备箱空间，简直大得惊人。一键放倒第二、第三排座椅，就能获得一个近乎纯平的超大储物空间，搬家、旅行，啥都能装。就算七座状态下，后备箱剩余的空间也足够日常使用，再也不用担心东西放不下了。还有那天地门设计，真是太贴心了。日常使用方便，不用预留太多车后空间；郊游时，还能打开下半段尾门，当个小座位，跟心爱之人一起看看风景，想想都美。不过，话说回来，这车也有个槽点，就是中控台上的空调实体按键被取消了。对于这么一台高配X7来说，空调功能那么多，全靠屏幕操作，确实有点不方便。调节个风量，都得在屏幕上点好几下，真是化简为繁了。但瑕不掩瑜，宝马X7七座版，还是一台值得推荐的好车。开上它，你不仅能享受到大型SUV的稳重与舒适，还能体验到宝马独有的驾驶乐趣。这大家伙，开起来，是真带劲！
