说实话，一提起法系车，不少人第一反应就是浪漫、设计感强，可一说到实际驾驶体验，就有人开始摇头了。但这次我试驾了东风标致4008，得说，这车还真不是那种中看不中用的花架子。先说说外观，这玩意儿一出场就挺抓眼球的，前脸那星动点阵式进气格栅，配上两侧犀利的狮眼LED大灯，整个一狮吼式锋芒前脸，看着就挺有气势。车身侧面那腾跃式立体腰线，静态中都能感受到动势之美，再加上19寸钻石切割轮辋和悬浮式黑钻车顶，这视觉感受，绝了！
内饰方面，东风标致4008也是下足了功夫。一坐进去，就能感受到那家族最新i-Cockpit唯我座舱设计，整个驾驶舱都是以驾驶者为中心，这感觉，挺爽的。中控台和门板位置还加入了Alcantara材质，高级感直接拉满。10英寸液晶大屏幕，不仅支持CarLife和CarPlay手机互联，还新增了在线音乐、电台等功能，这多元化使用场景，满足得妥妥的。说实话，我之前开过不少同级车，内饰方面，还真没几辆能跟这东风标致4008比的。
当然，外观内饰再好看，那也是给别人看的，开车嘛，还是得看实际驾驶体验。这东风标致4008，开上路那感觉，真挺不错的。全系标配原装进口的爱信八速手自一体变速箱，换挡平顺性，那叫一个满意。底盘方面，这车可以用四个字来形容——软中带厚。细碎颠簸，化解得干脆利落，没有多余弹跳，给人一种高级感。遇到较大坑洼，减震系统也是尽职尽责，车身支撑足够，这悬挂系统，整体表现在同级SUV中，绝对算上游水平了。说实话，我之前对法系车的底盘调校，一直持保留态度，但这次试驾完东风标致4008，我得说，这法系车的底盘，还真不是盖的。而且，这车还采用钢结构车身，高强度钢和科学设计，抗拉强度提高到1600MPa，开着就像置身于太空舱，安全保驾护航。外观件方面，也是诚意满满，铝制机盖、翼子板、防撞梁，降低车身重量的同时，更加安全可靠。这车，开起来，那叫一个放心。依我看，这东风标致4008，还真是打破了法系车浪漫不实用的刻板印象，用实力证明了自己。那些之前对法系车有偏见的车友，真得亲自去试驾一下，感受感受这车的魅力。
