说实话，这代奥迪A6L是真会整活儿。前阵子去4S店保养，销售小哥非拉着我试新出的斗牛士红，说这颜色现在年轻人抢着订。我围着车转了三圈，好家伙，这哪是当年满大街跑的"官车"？分明是穿着运动服的西装暴徒嘛！
先说这颜色革命，以前满大街不是黑就是白，顶多来个银灰。现在倒好，爪哇棕、斗牛士红、花剑银...十种颜色任你挑。销售说现在75%的车都标配S line套件，红卡钳配19寸轮毂，这要搁五年前，得被领导骂"不务正业"。不过话说回来，上周在三里屯看见个穿潮牌的小哥开这车，还真不违和。
坐进驾驶舱那刻我乐了，这米莱诺真皮座椅的缝线居然是对比色！以前坐后排总觉得像在开政协会议，现在倒好，前排座椅头枕后头还塞了两个10.1寸显示屏。销售说这叫"后排娱乐系统"，我寻思着这不就是把iPad镶在座椅上么？不过别说，配上BOSE音响，跑高速时后排娃总算不闹腾了。
最绝的是空间，3012mm轴距真不是盖的。我1米8的个头，前排调好座椅，后排还能翘二郎腿。上次拉丈母娘去郊区，老太太硬说比她家沙发还舒服。不过话说回来，这欧洲小牛皮座椅确实讲究，五种按摩模式加三级通风，就是按摩力度稍微轻了点，像我这种常年腰肌劳损的，得自己再买个靠垫。
重点说说这灯，不愧是"灯厂"出品。矩阵式LED大灯带12种照明模式，晚上跑国道连远光灯都不用开。上周去怀柔，对面来车开着远光晃我，这车自动就把对方那侧的LED给灭了，剩下那半边照得贼亮。后头车跟得近了，刹车灯还会高频闪烁提醒，这功能比媳妇儿在副驾唠叨管用多了。
动力方面有点意思，2.0T高功版现在能榨出245匹马力。我试驾那天特意找了个坡道，深踩油门那推背感，比老款3.0T还猛。不过最实用的还是那套自适应巡航，堵车时能自动跟车，上次在东三环堵了半小时，脚都没踩过刹车。就是这7速双离合在2档升3档时偶尔会顿挫，像被谁在后头拽了把裤腰带。
安全配置是真舍得下本钱。夜视系统现在能识别野生动物，上周去密云跑山，大晚上突然蹦出只狐狸，系统"叮"的一声就报警了。还有那个自动泊车，侧方停车比我这十年老司机还溜。不过有次在胡同里试，车头都快蹭墙了，系统还在那慢悠悠地打方向，吓得我直接夺过方向盘。
要说缺点也不是没有。这虚拟座舱虽然科技感强，但触控按键太容易误触了。上次调空调温度，结果把车道保持给关了，差点在环线上压线。还有那MMI系统，菜单层级太多，找个蓝牙连接得翻三页，不如特斯拉那个大平板来得直接。
最让我意外的是价格。3.0T V6版本现在优惠完不到50万，比宝马540i便宜小十万。销售说现在买A6L的，35岁以下占了一半，搁以前这数据想都不敢想。不过仔细想想也对，现在年轻人谁还管什么"官车"不"官车"，开着爽、坐着舒服、牌子硬，这就够了。
上周在车友群发起投票，十种颜色里最受欢迎的居然是那个叫"季风灰"的。我寻思着这届年轻人是真会玩，连选个车漆都要搞出点文艺范儿。不过话说回来，要是我再年轻十岁，说不定也会搞个斗牛士红，毕竟谁还没个热血中二的时候呢？
