近日，汽车界传来一则重磅消息：日产途乐Patrol正式确认，将不会推出柴油版车型。这一决定，无疑让那些期待柴油版途乐的消费者们感到一丝遗憾。尽管市场上对柴油版途乐的需求呼声不断，但日产官方却坚定地表示，途乐将继续深耕汽油发动机领域，为消费者带来更加卓越的驾驶体验。
日产途乐，作为一款在中东和澳大利亚市场备受青睐的全尺寸SUV，一直以来都以其出色的性能和可靠的品质赢得了消费者的广泛好评。然而，在柴油发动机车型在这两个市场风靡多年的背景下，日产却选择了坚守汽油发动机的阵地，这背后究竟有何深意呢？
早在一年多前，日产就发布了第七代途乐，并宣布该车型将搭载两款强大的汽油发动机：3.5升双涡轮增压V6发动机与3.8升自然吸气V6发动机。这两款发动机不仅动力充沛，而且技术成熟，为途乐提供了源源不断的动力支持。尽管途乐在那些更看重扭矩而非绝对马力的市场中一直有着“实干型车型”的美誉，但日产却并未因此而妥协，选择推出柴油版车型。
日产全尺寸SUV首席产品专家安东尼奥・洛佩兹在接受采访时表示：“我们打造这款车完全基于消费者的需求，核心是看消费者愿意为这款车的哪些配置买单。”他进一步解释道，虽然柴油车在某些特定区域，如农场或远离主城的地区，具有一定的优势，但如今市场潮流已变，消费者对于环保、节能的需求日益增强，这也是日产选择坚守汽油发动机领域的重要原因。
洛佩兹还提到，柴油发动机在澳大利亚等国已逐渐失宠。这也是自2017年起，日产就未在澳大利亚本土销售过柴油版途乐的原因。随着环保法规的日益严格和消费者对环保意识的提高，柴油发动机车型的市场前景愈发黯淡。而日产途乐则凭借其出色的汽油发动机性能和可靠的品质，继续在中东和澳大利亚市场占据一席之地。
