前几天在修理厂，我遇到了一个满脸困惑的小伙子。他手里攥着两万多块钱，蹲在门口纠结了半天——到底该买手动挡还是自动挡的练手车呢？看着他迷茫的眼神，我递了瓶水过去，和他聊起了这个话题。其实，这个问题并没有绝对的答案，关键在于你自己的实际情况和需求。
对于刚拿驾照不久的新手来说，如果手脚还不够协调，一遇到堵车就慌得不行，那么手动挡可能会让你倍感压力。我曾修过一辆手动挡的老捷达，车主是个姑娘，才开了半个月，离合器片就烧了。一问才知道，她每次等红灯都不敢摘空挡，脚一直踩着离合，有时候一堵就是半小时，腿都麻了，最后没控制好力度，直接把离合片磨坏了。这样的例子并不少见，市区堵车严重，手动挡需要不停换挡、踩离合，新手很容易忙中出错，要么憋熄火，要么跟人追尾，严重影响驾驶心态。
当然，手动挡也并非一无是处。如果你预算有限，还想练练车技，那么手动挡也是一个不错的选择。我自己第一辆车就是手动挡的，开了五年，后来换车的时候，感觉对车的操控感比身边开自动挡的朋友好不少。而且，手动挡的车价格相对便宜，年份近点的也就一万多块，比同年限的自动挡便宜好几千。维修也简单，手动挡的离合器、变速箱等零件价格便宜，修起来也快，比如换个离合器三件套，也就几百块钱。
不过，手动挡也有其局限性。比如，在北方冬天特别冷的时候，手动挡的车早上启动可能会费劲点。我就碰到过一个客户的手动挡面包车，在零下十几度的天气里，打着火之后挂不上档，折腾了半天才勉强挂上。相比之下，自动挡就没这毛病，只要能打着火，挂D挡就能走，省心多了。
对于怕麻烦、预算充足或者经常在市区堵车的新手来说，自动挡无疑是一个更好的选择。自动挡技术成熟，驾驶起来省心省力，不需要频繁换挡、踩离合。而且，现在的自动挡车油耗也并不高，百公里也就比手动挡多烧半个油，按现在的油价，一个月也多花不了几十块钱。
我认识一个开驾校的朋友，他总说新手开手动挡能更快熟悉车性。确实，手动挡能让你被迫去感受车的动力变化，比如什么时候该减挡、什么时候该加油。但是，这话也得看情况。如果你平时就懒得动脑子，连记个停车位置都费劲，那手动挡的换挡逻辑你可能半天都摸不透，到时候开着车还得想下一步该挂几挡，多危险啊。
说来说去，其实就一句话：根据自身情况选择。如果你怕麻烦、预算够点，或者经常在市区堵车，就选自动挡；如果你想省钱、想练技术，或者平时开的路不堵车，手动挡也能凑合。别听别人说什么“开手动挡才叫会开车”，那都是老黄历了。现在开车不就图个方便省心嘛。
那个小伙子最后选了个2015年的自动挡飞度，昨天还来给我送了包烟，说开着特别顺手，再也不用怕堵车了。你要是也在选练手车，不妨先想想自己平时怎么开，再去二手车市场试试。毕竟光听我说没用，自己开着舒服才最重要。
