据可靠消息，苹果全新一代CarPlay车载交互系统将于今年底震撼推出，引发了汽车行业的广泛关注。此次升级涉及的品牌阵容强大，包括路虎、奔驰、保时捷、林肯、本田、极星等14个知名汽车品牌，其中欧洲传统车企厂商仍是合作的重中之重。
据悉，此次更新堪称CarPlay自2014年发布以来的最大规模革新。它不仅将进一步拓展车辆的内在功能，还能实现对车内屏幕以及多品牌硬件的深度整合。这一变革，无疑将为驾驶者带来更加便捷、智能的驾驶体验。
随着各大车企对车载系统研发投入的不断加大，基于安卓系统打造的比亚迪DiLink系统和吉利的GKUI系统等不断更新迭代，车机系统市场的竞争愈发激烈。与此同时，造车新势力也在车机系统自研方面不断加码，使得车机系统赛道内卷现象加剧。
回顾CarPlay的发展历程，2014年首批支持CarPlay的车型如法拉利、奔驰和沃尔沃的新款车型上市后，其凭借边际成本低的优势迅速普及，宝马、丰田、本田等车企也纷纷加入。然而，随着汽车智能化水平的提升，CarPlay逐渐失去了往日的辉煌。相关数据显示，CarPlay的市场占有率已经跌至30%左右，相比五年前下降超过50%。
汽车产业咨询师李旭之指出，CarPlay曾经是车机领域的绝对王者，但随着汽车智能化水平的不断提升，其功能单一且必须链接手机才能使用的局限性逐渐凸显。如今，CarPlay更像是iPhone手机的车载投屏显示，而非完整意义上的车机系统。
尽管面临诸多挑战，但此次CarPlay的升级仍然备受期待。苹果公司官方通告表示，此次更新将包含多项新科技，与其他系统拉开距离。升级后的CarPlay可向车辆内的多块显示屏发送内容，包括多媒体中控屏、数字仪表盘、娱乐显示屏等。同时，CarPlay车载可直接完成控制收音机、空调等调整车内环境的操作，用户无需退出当前CarPlay界面即可轻松操作。
此外，此次升级还加入了获取车辆数据的功能，可无缝显示行驶速度、燃油余量、车内温度及更多的仪表信息。用户还可选择不同的仪表盘和显示界面，整体功能甚至要比车辆原厂自带的表盘更加美观且丰富。新增对小组件的支持方面，用户将可直接在车辆的仪表盘上查看天气App和音乐App的速览信息等。
汽车分析师李伟表示，此次CarPlay更新确实有很多亮点，但目前车机系统发展迅速，即便没有CarPlay，自带的车机系统也能满足用户的基本需求。因此，新一代的CarPlay虽然锦上添花，但再回到刚刚面世的巅峰状态基本不太可能。
事实上，汽车革命的“智能化”早已拉开帷幕。当下的消费者在关注汽车外观、内饰、动力等细节的同时，还特别在意汽车的智能化配置。入局新车型无不在宣传大尺寸中控屏带来的强烈视觉冲击以及超高的分辨率所带来的视觉盛宴、足够高的芯片所带来的丝滑车机体验等。
据相关数据显示，目前乘用车市场12英寸以上的液晶中控屏占据主流，2022年其装备率达31%。其次是10-12英寸，装备率达28%。两者在近5年的平均增速分别是4%、6%。整体上，在20—30万细分市场自主品牌的大屏装备率已经达到80%，自主品牌与新能源车的大屏装备率明显更高。大尺寸已经成为车企竞争的主阵地，更是行业门槛的入场券。
李旭之表示，当下许多车企，特别是自主品牌车企，对于产品的宣传点已经从机械部分转到智能交互上。超大屏幕、功能丰富似乎已经成了卖点。除了硬件方面，车机系统的软件部分更是获胜的关键。如今，智能车机系统已经成为汽车行业的重要发展方向。
