在新能源汽车市场风起云涌的今天，传统车企与新势力纷纷布局增程技术，以期在这场变革中占据先机。近日，大众汽车旗下的子品牌Scout宣布按下重启键，正式发布增程皮卡与SUV车型，引发了业界的广泛关注。这一举动不仅标志着大众在新能源领域的进一步深耕，也预示着增程技术将成为未来市场的重要增长点。
据悉，大众此次推出的增程新车源自其早年收购的Scout汽车品牌。该品牌历史悠久，曾以其耐用性和多功能性深受农场主、户外运动爱好者等群体的青睐。然而，受石油危机和市场竞争的影响，Scout品牌在1980年最终选择停产。直到2020年左右，大众才斥资数十亿美元将其收购，并计划重启这一经典品牌。
近日，Scout品牌发布了复活后的两款新车——Traveler SUV和Terra Truck。这两款车型分别定位为SUV和皮卡，与美国品牌Rivian推出的R1T和R1S在平台上有着异曲同工之妙。新车不仅提供了纯电和增程两种动力选择，还采用了800V高压架构，实现了3.5秒破百的惊人加速性能。
更值得一提的是，Scout此次研发的是一款市面上没有的、集成一体化的“增程器总成”系统。这一系统不仅提高了各零部件的匹配性，还显著提升了车辆的性能。预计售价约6万美元（人民币42万元左右），最快将于2027年上市。项目负责人表示，目前市场上并没有供应商提供这样的系统化产品，主机厂普遍采取电机和发动机分别采购的方案。而Scout的这次合作，正是希望通过系统化产品，发挥出“1+1>2”的能效。
Scout品牌的历史可以追溯到1960年，当时International Harvester Company（万国联合收割机公司）推出了Scout 80车型。这款车型以其出色的耐用性和多功能性迅速赢得了市场的认可，品牌也先后衍生出皮卡、SUV、旅行车等多个版本。然而，受石油危机和市场竞争的影响，Scout品牌在1980年最终选择停产。
直到2020年左右，大众才看到了Scout品牌的潜力，并斥资数十亿美元将其收购。此后，大众集团在美国南卡罗来纳州布莱斯伍德投资20亿美元建设Scout新工厂，为品牌的重启奠定了坚实的基础。如今，随着两款新车的发布，Scout品牌再次焕发了生机。
近两年来，新能源汽车市场保持了高速增长的态势，尤其是增程和插混车型更是后来者居上。数据显示，今年1-9月新能源汽车销量同比增长32.5%，而插混增程车型的增幅更是高达84.2%。这一趋势不仅体现在销量上，更体现在众多车企对增程技术的选择和发展上。
理想汽车凭借增程车在新势力销量榜上占据榜首，验证了技术路线的成功。随后，问界、零跑等品牌也因快速推出增程车型而实现了销量的突破。此外，深蓝、启源、极狐、岚图、阿维塔等品牌也连续多月实现环比增长，纷纷加入增程的大家庭。业内人士指出，目前增程技术的发展势头迅猛，短期内看不到逆转的迹象，且众多车企的选择更说明增程在未来数年内仍有巨大空间。
未来，随着小米计划2026年推出增程式SUV、小鹏确定增程路线并推出大型SUV、蔚来中东投资方希望在海外推出增程车、智己汽车首款增程车明年一季度发布等消息的传出，增程市场将迎来更加激烈的竞争和更加广阔的发展前景。
