近期，30万级家用SUV市场可谓热闹非凡。9月26日，福特旗下备受瞩目的2026款锐界L大七座SUV正式上市，以其全新的面貌和升级的配置，迅速吸引了市场的广泛关注。新车提供2.0T燃油版和2.0T混动版两种动力选择，燃油版起售价仅为22.98万，混动版则为26.98万起，同时，在豪华和舒适配置方面也进行了诸多升级，无疑为消费者带来了更多选择。
提及此价位的大七座SUV，丰田汉兰达无疑是一个绕不开的话题。其凭借稳定的口碑和出色的性能，一直深受消费者喜爱。值得注意的是，26款汉兰达也进行了相应的升级，售价区间在24.98万-32.58万元之间，与锐界L形成了直接的竞争态势。那么，在这场家用大七座SUV的巅峰对决中，26款的福特锐界L和26款的汉兰达究竟该如何选择？谁的价格更诱人、配置更有诚意呢？接下来，我们就从全家出游的实际场景出发，深入剖析这两款车的优劣。
首先，我们来看看价格方面。26款锐界L共推出了7款不同配置的车型，官方指导价在22.98-30.98万元之间。而26款汉兰达则提供了9款不同的配置选择，售价区间在24.98-32.58万元。两款车均提供了燃油版和混动版本两种动力形式，为消费者提供了丰富的选择空间。
从价格角度来看，福特锐界L的售价区间基本要低2万元左右。对于家庭用户来说，这无疑是一个不小的诱惑。毕竟，2万元的差价可以省下一年多的油费，甚至还能为孩子报一个兴趣班，提升孩子的综合素质。因此，在价格方面，锐界L显然更具性价比。
家用SUV的核心在于“装得下、坐得舒服”。在车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距为2850mm，一家人出行完全够用，座椅采用2-3-2的布局。而锐界L的长宽高则分别为5000x1961x1773mm，轴距为2950mm，从车身尺寸来看，锐界L比汉兰达还要稍微大一圈。
在空间布局上，锐界L提供了2-3-2和2-2-3两种选择，相对于汉兰达来说选择性更多一点。个人更喜欢2-2-3的布局，因为这种布局第二排为独立座椅的设计，相对来说进出第三排更加的方便。以周末带老人孩子去郊外露营为例，手上拎着露营装备，还得照顾跑跳的孩子，这时候上下第三排的便利性就很关键。而2-3-2的布局得先翻动第二排座椅才能进去，遇到下雨或者手上拿满东西时，确实有点麻烦。锐界L的2-2-3布局留出了200mm宽的中央通道，大人小孩都能直接走进第三排，不用费劲挪座椅，实用性确实更强一点。
再来看两款车第三排的表现。汉兰达第三排也能坐下两个成年人，不过由于坐垫长度不够，腿部支撑的位置会有一点悬空感，另外座椅地台也比较高，个人觉得短途应急是没有问题的，但是长途久坐估计就有点累人了。而锐界L的第三排地台更低，坐进去膝盖不会顶到前排，而且因为没有第二排座椅的隔断，腿部空间可以伸展到中间过道的位置，更舒展一些。另外值得一提的是，26款汉兰达入门版是没有全景天窗的，而26款锐界L入门就有全景天窗，车内的通透性更强，成年人坐第三排也不会觉得那么压抑。
在舒适性配置方面，两款车也存在明显的差异。首先是用料方面，汉兰达的座椅用料还算扎实，精英版以上用了真皮加仿皮的组合，顶配车型也采用了Nappa座椅。而锐界L顶配车型则采用了路虎揽胜、库里南同款的半苯胺座椅，用料更足，触感更佳。
再说舒适性配置。我们从两款车的中配车型看起，汉兰达2026款380T四驱豪华版7座（售价28.48万），前排座椅有通风加热功能，不过二排座椅就没有配备通风加热了。再看锐界L 2.0T EcoBoost两驱七座豪华型（售价24.98万），这款车前排座椅支持加热功能，第二排座椅也带加热功能。就舒适性来看，锐界L更注重均衡性，二排的舒适性配置也没有落下，并且二排座椅加热在秋冬季节更实用。
再看高配车型，汉兰达380T四驱尊贵版7座（售价29.58万），这款车前排座椅支持通风加热，二排座椅配备了加热功能，舒适性有了明显提升。而锐界L 2.0T EcoBoost四驱七座至尊型（售价27.98万），这款车不仅前排座椅配备加热、通风功能，二排座椅也支持加热、通风功能。另外值得注意的是，这款车第二排座椅还配备了腿托功能，支持“零重力模式”，座椅能向后放倒41度，腿托升起50度，长途乘坐能彻底放松，乘坐舒适性更佳。
在智能科技配置方面，26款汉兰达也进行了升级，换上了15.6英寸的大屏，科技感相对老款车型有明显提升。然而，锐界L在科技感方面的表现更为抢眼。从中配车型开始，锐界L就配备了超广域巨幅屏，12.3英寸仪表盘加27英寸4K中控屏的组合确实比较吸睛，分辨率达到4K显示，为驾驶者带来了更为清晰、直观的视觉体验。
