4月9日，一汽富维发布了一则重磅公告，宣布公司拟对中文名称、英文名称进行相应变更，同时证券简称也将由“一汽富维”变更为“富维股份”。这一变动迅速引发了市场和业界的广泛关注，究竟一汽富维为何要去掉名称中的“一汽”二字？背后又隐藏着怎样的战略考量？
一汽富维，全称“长春一汽富维汽车零部件股份有限公司”，自1993年成立以来，便与一汽集团结下了不解之缘。起初，公司名为长春一汽四环汽车股份有限公司，后经多次更名与股权变更，于2018年实现了股权多元化和混合所有制，控股股东及实际控制人由一汽集团变更为无控股股东及实际控制人。尽管如此，一汽富维与一汽集团之间的合作关系依然紧密。
作为一汽红旗、解放、奔腾、大众、丰田等品牌的核心供应商，一汽富维在汽车内饰、保险杠、冲压件、车灯等零部件的生产与销售领域占据着举足轻重的地位。同时，公司还积极拓展外部市场，为吉利、长城、沃尔沃、蔚来、理想、小鹏等众多知名品牌提供配套服务。然而，长期以来，一汽富维的业务对一汽集团关联方的依赖程度较高，前五大客户均为一汽关联方，收入占比超过91%，这在一定程度上限制了公司的发展空间。
面对新能源汽车市场的逐渐成熟和“价格战”的激烈竞争，整车厂为降低成本，纷纷将压力转嫁给零部件供应商。产能过剩、需求结构变化等问题也迫使传统零部件企业必须积极转型。在此背景下，一汽富维选择更名“富维股份”，无疑是在向市场传递一个明确的信号：降低对单一集团化客户的依赖，谋求更广阔的发展空间。
从“一汽富维”到“富维股份”，这一名称的变更不仅意味着公司战略方向的调整，更体现了公司在市场竞争中的主动求变。通过更名，一汽富维希望能够摆脱“一汽”标签的束缚，以更加独立的姿态参与市场竞争，提升自身的议价能力和抗风险能力。
尽管一汽富维在2024年成功获得了小鹏汽车、蔚来汽车、大众安徽、岚图汽车、沃尔沃等知名车企的业务，但外部业务占比仍相对较低。这种业务结构使得公司议价能力较弱，一旦核心客户业务出现波动，公司业绩将受到严重影响。从财务数据来看，一汽富维的净利润持续走低，从2021年的6.59亿元降至2024年的5.09亿元，这无疑给公司敲响了警钟。
面对市场挑战和业绩压力，一汽富维的更名之举显得尤为必要。通过降低对单一客户的依赖，拓展外部市场，公司有望在未来的市场竞争中占据更有利的位置。然而，更名并非一蹴而就的事情，还需要经过公司股东大会的审议批准、变更登记与备案以及上海证券交易所的审核通过等多个环节。
一汽富维更名“富维股份”，是公司在市场竞争中的一次重要战略调整。通过更名，公司希望能够降低对单一集团化客户的依赖，提升自身的议价能力和抗风险能力。尽管更名之路充满挑战，但一汽富维已经迈出了坚实的一步。未来，随着公司战略的逐步实施和市场的不断拓展，“富维股份”有望在汽车零部件领域书写新的篇章。
