近期，宝马品牌因在上海车展上的“冰激凌事件”而一度成为舆论焦点。该事件中，宝马对中外顾客的不同待遇引发了广泛争议，尽管宝马官方随后发布了道歉声明，但糟糕的公关处理无疑加剧了事态的恶化，导致宝马股价大幅下跌，市值蒸发近163亿元。
然而，宝马的问题远不止于此。在国内外市场的定价策略上，宝马同样展现出了“双标”行为，同一款车型在不同市场的巨大价格差异，让国内消费者深感不满，纷纷直呼“被割韭菜”。
作为豪华汽车品牌的代表，宝马在全球范围内享有盛誉。其车型定位于高端市场，注重驾驶乐趣和科技创新，吸引了众多追求驾驶激情和品牌形象的消费者。然而，在中国市场，宝马的定价策略却引发了诸多争议。
以2022年宝马X5L上市为例，作为宝马旗下的热门SUV，国产后消费者最期待的自然是价格优势。然而，对比进口车型69.99万起的售价，国产版X5L虽然以60.50万元起售，看似便宜了不少，但与北美市场的价格相比，仍存在巨大差异。宝马X5在北美市场的售价为60600美元，折合人民币约384888元，而国产X5L与北美X5之间的差价竟然高达22万余元，这一差价足以购买一辆国产宝马1系。
这种价格差异不仅体现在X5L上，宝马全线车型在国内外市场的定价都存在类似问题。很多零部件、制造流水线都在国内进行，且国内人工费用低于北美市场，但宝马却通过中美之间的价格差来弥补市场费用，这种厚此薄彼的做法无疑让国内消费者感到不满。
今年年初，宝马集团公布了2022年全年销量数据，中国市场依然是宝马集团最大的单一销售市场。然而，值得注意的是，随着新能源汽车市场的崛起，宝马在新能源汽车方面的表现与国产汽车品牌相比仍存在较大差距。
尽管如此，宝马却选择在此时对旗下多款车型进行涨价，调价车型涵盖了宝马2系、宝马i3、宝马i4、宝马5系、宝马6系GT、宝马8系、宝马X1、宝马X3、宝马iX3、宝马X4、宝马X5及多款M车型，基本涉及了在售的主销车型，其中最高涨幅达到了2万元。
这种逆势而动的行为，无疑让市场对宝马的未来前景产生了更多疑虑。在中国汽车市场前景一片良好的情况下，宝马却不懂得珍惜市场机遇，双标的态度和价格的上涨，让人不禁要问：宝马究竟是信心十足还是自负过头？
