近日，智能驾驶领域掀起了一股新的波澜。据国家市场监督管理总局官网披露，中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽”）与深圳市卓驭科技有限公司（以下简称“卓驭科技”）及其原股东New Territory签署了增资收购协议，一汽正式成为卓驭科技的第一大股东。这一变动不仅让卓驭科技的股权结构发生了显著变化，更在智能驾驶市场引发了广泛关注和猜测。
卓驭科技，前身为大疆车载业务板块，自2023年从大疆分拆独立以来，便以其在先进驾驶辅助系统（ADAS）领域的深厚积累，迅速在智能驾驶市场崭露头角。2024年6月，卓驭科技正式启用“卓驭”作为业务品牌，标志着其独立发展的决心和信心。而此次一汽的强势入股，无疑为卓驭科技的发展注入了新的动力。
根据公告披露，交易前，New Territory持有卓驭科技70.65%的股权，单独控制着这家智能驾驶领域的明星企业。然而，随着一汽的增资入股，股权结构发生了显著变化。交易后，一汽股份持有卓驭科技35.80%的股权，成为其第一大股东；而New Territory的持股比例则下降至34.85%，双方将共同控制卓驭科技。
这一变动不仅意味着卓驭科技的股权结构更加多元化，也预示着其在智能驾驶领域的发展将更加注重与车企的深度合作。一汽作为国内汽车行业的领军企业，其入股卓驭科技无疑将为后者带来更多的资源支持和市场机会。
卓驭科技的前身是大疆车载业务板块，自成立以来便专注于先进驾驶辅助系统（ADAS）的研发和生产。2023年，随着大疆业务的调整，卓驭科技从大疆分拆独立，开启了自主发展的新篇章。独立后的卓驭科技迅速在智能驾驶市场崭露头角，凭借其深厚的技术积累和创新能力，赢得了多家车企的青睐。
截至目前，卓驭科技的核心量产辅助驾驶产品“成行智驾”已经基于32-1000TOPS的算力配置、少有的惯导双目立体视觉感知，支持端到端算法架构，提供了包括城市领航、车位到车位、跨层记忆泊车等量产辅助驾驶功能。同时，卓驭科技还拥有自己的制造工厂，能够自主研发生产视觉传感器、域控制器、激光雷达等辅助驾驶核心零部件，这在以软件算法起家的辅助驾驶方案初创公司中并不多见。
尽管卓驭科技在智能驾驶领域取得了不俗的成绩，但市场竞争的激烈程度也不容小觑。华为、Momenta等强劲对手的存在，以及德赛西威、千里智驾等后来者的阻击，让卓驭科技在市场拓展上面临着巨大的挑战。
特别是华为智能汽车解决方案BU的强势崛起，更是让智能驾驶市场的竞争格局变得更加复杂。今年8月初，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布，搭载华为乾崑智驾的交付量正式突破100万辆。这一数字不仅彰显了华为在智能驾驶领域的实力，也对卓驭科技等竞争对手构成了巨大的压力。
此外，随着上汽尚界的落地和华为ADS 4.0辅助驾驶（全场景NOA）产品价格的下探到20万元级，第三方供应商的市场空间正在快速缩小。卓驭科技需要在这样的市场环境下，不断调整战略、提升技术实力和服务水平，以应对日益激烈的市场竞争。
一汽的入股无疑为卓驭科技的发展带来了新的机遇和挑战。未来，卓驭科技将在一汽的支持下，进一步加大在智能驾驶领域的研发投入和市场拓展力度。同时，随着智能驾驶技术的不断发展和市场需求的不断变化，智能驾驶市场的格局也将发生深刻的变化。
可以预见的是，未来智能驾驶市场将更加注重与车企的深度合作和技术创新。卓驭科技需要抓住这一机遇，不断提升自身的技术实力和服务水平，以在激烈的市场竞争中脱颖而出。同时，我们也期待着看到更多像卓驭科技这样的创新企业涌现出来，共同推动智能驾驶技术的进步和发展。
