随着新能源汽车市场的蓬勃发展，新能源海狮车型作为物流车领域的重要一员，其销量表现备受瞩目。据最新数据显示，2022年前7个月，新能源海狮车型累计销售达到8506辆，同比去年增长了33%，占据了2021年全年总销量的62%。尽管在新能源物流车的细分类别中，海狮车型的排位有所下降，但整体销量依然保持强劲增长态势。
值得注意的是，今年1-7月海狮车型销量的增长，部分原因归功于市场需求的扩大，但同时也面临着6m³大空间面包车型崛起的挑战。不过，从企业层面来看，新能源海狮市场依然呈现出几家欢喜几家愁的局面。
在前7个月的新能源海狮销量排行榜中，共有4家企业销量突破1000辆大关，其中吉利商用车以2105辆的销量稳居榜首，市占比达到24.75%，主销城市为长沙、深圳。紧随其后的是开瑞新能源，共售出1996辆开瑞海豚EV，市占比23.47%，主销城市为苏州、无锡。而北汽福田则以惊人的192%同比增长率脱颖而出，共售出1802辆，成为销量增长最快的黑马。
此外，厦门金旅也表现出色，共售出1501辆金旅龙运GLE850和114辆金旅龙运GLE650，市占比分别为17.65%和1.34%。在剩余的企业中，厦门金龙、南京金龙等也有不俗表现，但整体销量与头部企业相比仍有较大差距。
在新能源海狮车型中，远程星享E6凭借其出色的性能和市场表现，成为海狮领域的畅销车型。2022年前7个月，远程星享E6共销售2105辆，市占比高达24.75%，同比去年增长69%，主销城市为长沙、深圳。开瑞海豚EV则以1996辆的销量位列第二，主销苏州、无锡。福田风景EV和智蓝精灵E7也分别以1620辆和182辆的销量跻身前列。
从电池类型来看，磷酸铁锂电池成为新能源海狮车型的主流选择。在8506辆新能源海狮车型中，有8495辆新车搭载了磷酸铁锂电池。相比之下，三元锂电池的装机量则进一步缩减。
基于不同省市的市场需求以及政策驱动，新能源海狮车型在不同区域的销量和畅销车型也有所不同。江苏地区以1361辆的销量成为消费需求最高的省份，主销车型为开瑞海豚EV和远程星享E6。这得益于苏州市城市绿色货运配送领导小组办公室印发的《苏州市城市绿色货运配送示范企业认定考核管理办法》，该办法鼓励企业使用新能源配送车辆，从而推动了新能源海狮车型在江苏地区的销售。
此外，广东、湖南等地区也表现出对新能源海狮车型的强烈需求。随着各地政策的不断出台和完善，新能源海狮车型的市场前景将更加广阔。
