大众全新＂黑武士＂SUV来了！首搭史上最强2.0T发动机，272马力油耗仅8L，你有想法没？橙子猫2025-09-04 23:28万万没想到。大众这次居然要”逼良为娼”了！刚刚曝光的全新一代途昂，直接把我给整破大防了。这哪里还是那个老老实实的德系SUV？分明就是一台披着大众外衣的性能怪兽！272马力的2.0T发动机。油耗却只有8L。你敢信？不吹不黑，这次大众是真的拿出了看家本领。450TSI的标识第一次出现在大众车型上，堪比V6的动力输出，这是要和谁过不去？难道不是在向那些动辄三四十万的豪华品牌宣战吗？一、全新450TSI发动机：大众史上最强2.0T降临说到发动机。这次可不是闹着玩的。大众全新一代途昂搭载的这台2.0T发动机，型号DYN，实际上就是第五代EA888发动机的最强版本。最大功率272马力。峰值扭矩400牛·米。这个数据什么概念？？传统的2.5T V6发动机也就这个水平了。核心技术参数对比：发动机型号最大功率峰值扭矩燃油经济性全新450TSI (DYN)272马力400牛·米8L/100km老款380TSI (EA888)220马力350牛·米9.2L/100km奔驰2.0T (M274)245马力370牛·米9.5L/100km太狠了。这个动力水平直接把奔驰GLC、宝马X3的2.0T版本给比下去了。而且油耗控制得还这么好。8L的综合油耗，比老款380TSI足足降低了1.2L。你能想象吗？一台中大型SUV，车重接近2吨，百公里油耗却能控制在8L以内。这在几年前是想都不敢想的事情。第五代EA888发动机的热效率提升到了38.5%，加上全新的燃烧室设计和可变压缩比技术。确实做到了动力和经济性的完美平衡。匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。不过经过重新调校。换挡逻辑更加激进，低速蠕行也更加平顺。这套动力总成的综合表现。已经可以媲美很多豪华品牌的V6动力系统了。二、外观内饰双升级：颜值党和实用党都服气从外观来看。这次的改变真的是翻天覆地。全新途昂采用了贯穿式的前脸设计，LED灯带一直延伸到两侧大灯。整体造型更像途锐的小弟弟。运动套件的加持下，整车的气势感完全不输给那些豪华品牌。车身尺寸5158/1991/1788mm，轴距2980mm。比老款足足长了106mm。最吸引眼球的是那套”黑武士”套件。隐藏式电动门把手。镜面轮毂造型。贯穿式尾灯设计。每一个细节都在告诉你：这不是一台普通的家用SUV。内饰部分的升级更加明显。15.6英寸的超大中控屏。全液晶仪表盘。实体按键大幅减少。整个座舱的科技感直接拉满。智能语音控制系统的加入，让这台车的智能化水平瞬间提升了好几个档次。配置亮点梳理：- 15.6英寸高清中控屏- 全液晶仪表盘- 智能语音控制系统- 隐藏式电动门把手- 贯穿式LED尾灯- 运动化外观套件说实话。这套内饰设计放在三四十万的豪华品牌车型上也毫不逊色。大众这次是真的下血本了。三、市场定位分析：这是要革谁的命？不得不说。大众这次的定位很有意思。按照目前的配置和动力水平来看，全新途昂的目标对手已经不再是汉兰达、昂科威这些传统合资中型SUV了。它瞄准的是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这些豪华品牌入门SUV。价格方面。虽然官方还没有公布，但按照大众一贯的定价策略，预计起售价会在28-30万区间。这个价位买到272马力的动力、豪华级的配置、还有大众的品牌背书。性价比确实很香。对比一下就知道了：- 奔驰GLC 260：39.78万起，245马力- 宝马X3 25i：38.98万起，245马力- 奥迪Q5L 40TFSI：39.68万起，245马力- 全新途昂450TSI：预计30万左右，272马力这个价格差距。真的是”降维打击”了。花30万买到比40万豪华车更强的动力，更丰富的配置。除了品牌溢价，大众这次几乎没有短板。当然了。传统燃油车现在面临的压力确实不小。电动车的冲击，政策的变化，消费观念的转变。都让传统车企感到了危机。大众推出轻混版本，也算是给自己留了后路。但我觉得。只要产品力足够强，价格足够有诚意，燃油车还是有生存空间的。毕竟不是每个人都能接受电动车的充电焦虑和里程焦虑。总结观点实话实说。这次大众全新途昂的升级确实让人眼前一亮。272马力的最强2.0T发动机，8L的低油耗表现，全面升级的外观内饰，还有可能不到30万的起售价。这套组合拳打下来。确实很有杀伤力。当然啦。具体的驾驶感受、实际油耗表现、可靠性表现，还得等正式上市后的实测数据。但仅从目前曝光的信息来看，这台车的产品力确实很能打。在新能源车大潮的冲击下。传统燃油车想要生存，就必须拿出足够的诚意和实力。大众这次算是做了一个不错的示范。你觉得这台全新途昂值得期待吗？30万左右的价格你会考虑入手吗？欢迎大家在评论区留言交流你的看法~期待它能在实际市场表现中证明自己的实力。也相信未来会有更多这样有诚意的燃油车产品出现！点个赞再走吧分享到微信复制链接相关车型大众途昂指导价：29.9-35.99万查看车型相关资讯抚顺尊贵非凡SUV 途昂Pro和帕里斯帝对比测评2026-01-08全能实力进阶！解析2026款途昂Pro动力、智能与舒适配置革新2026-01-07试驾2026款上汽大众途昂Pro：油车也有大智慧2026-01-05彰显真实力！大众途观L、途昂Pro斩获权威质量大奖2026-01-01燃油车绝地反击！这6款神车即将上市！看完果断取消电车订单！2025-12-24
大众全新＂黑武士＂SUV来了！首搭史上最强2.0T发动机，272马力油耗仅8L，你有想法没？橙子猫2025-09-04 23:28万万没想到。大众这次居然要”逼良为娼”了！刚刚曝光的全新一代途昂，直接把我给整破大防了。这哪里还是那个老老实实的德系SUV？分明就是一台披着大众外衣的性能怪兽！272马力的2.0T发动机。油耗却只有8L。你敢信？不吹不黑，这次大众是真的拿出了看家本领。450TSI的标识第一次出现在大众车型上，堪比V6的动力输出，这是要和谁过不去？难道不是在向那些动辄三四十万的豪华品牌宣战吗？一、全新450TSI发动机：大众史上最强2.0T降临说到发动机。这次可不是闹着玩的。大众全新一代途昂搭载的这台2.0T发动机，型号DYN，实际上就是第五代EA888发动机的最强版本。最大功率272马力。峰值扭矩400牛·米。这个数据什么概念？？传统的2.5T V6发动机也就这个水平了。核心技术参数对比：发动机型号最大功率峰值扭矩燃油经济性全新450TSI (DYN)272马力400牛·米8L/100km老款380TSI (EA888)220马力350牛·米9.2L/100km奔驰2.0T (M274)245马力370牛·米9.5L/100km太狠了。这个动力水平直接把奔驰GLC、宝马X3的2.0T版本给比下去了。而且油耗控制得还这么好。8L的综合油耗，比老款380TSI足足降低了1.2L。你能想象吗？一台中大型SUV，车重接近2吨，百公里油耗却能控制在8L以内。这在几年前是想都不敢想的事情。第五代EA888发动机的热效率提升到了38.5%，加上全新的燃烧室设计和可变压缩比技术。确实做到了动力和经济性的完美平衡。匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。不过经过重新调校。换挡逻辑更加激进，低速蠕行也更加平顺。这套动力总成的综合表现。已经可以媲美很多豪华品牌的V6动力系统了。二、外观内饰双升级：颜值党和实用党都服气从外观来看。这次的改变真的是翻天覆地。全新途昂采用了贯穿式的前脸设计，LED灯带一直延伸到两侧大灯。整体造型更像途锐的小弟弟。运动套件的加持下，整车的气势感完全不输给那些豪华品牌。车身尺寸5158/1991/1788mm，轴距2980mm。比老款足足长了106mm。最吸引眼球的是那套”黑武士”套件。隐藏式电动门把手。镜面轮毂造型。贯穿式尾灯设计。每一个细节都在告诉你：这不是一台普通的家用SUV。内饰部分的升级更加明显。15.6英寸的超大中控屏。全液晶仪表盘。实体按键大幅减少。整个座舱的科技感直接拉满。智能语音控制系统的加入，让这台车的智能化水平瞬间提升了好几个档次。配置亮点梳理：- 15.6英寸高清中控屏- 全液晶仪表盘- 智能语音控制系统- 隐藏式电动门把手- 贯穿式LED尾灯- 运动化外观套件说实话。这套内饰设计放在三四十万的豪华品牌车型上也毫不逊色。大众这次是真的下血本了。三、市场定位分析：这是要革谁的命？不得不说。大众这次的定位很有意思。按照目前的配置和动力水平来看，全新途昂的目标对手已经不再是汉兰达、昂科威这些传统合资中型SUV了。它瞄准的是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这些豪华品牌入门SUV。价格方面。虽然官方还没有公布，但按照大众一贯的定价策略，预计起售价会在28-30万区间。这个价位买到272马力的动力、豪华级的配置、还有大众的品牌背书。性价比确实很香。对比一下就知道了：- 奔驰GLC 260：39.78万起，245马力- 宝马X3 25i：38.98万起，245马力- 奥迪Q5L 40TFSI：39.68万起，245马力- 全新途昂450TSI：预计30万左右，272马力这个价格差距。真的是”降维打击”了。花30万买到比40万豪华车更强的动力，更丰富的配置。除了品牌溢价，大众这次几乎没有短板。当然了。传统燃油车现在面临的压力确实不小。电动车的冲击，政策的变化，消费观念的转变。都让传统车企感到了危机。大众推出轻混版本，也算是给自己留了后路。但我觉得。只要产品力足够强，价格足够有诚意，燃油车还是有生存空间的。毕竟不是每个人都能接受电动车的充电焦虑和里程焦虑。总结观点实话实说。这次大众全新途昂的升级确实让人眼前一亮。272马力的最强2.0T发动机，8L的低油耗表现，全面升级的外观内饰，还有可能不到30万的起售价。这套组合拳打下来。确实很有杀伤力。当然啦。具体的驾驶感受、实际油耗表现、可靠性表现，还得等正式上市后的实测数据。但仅从目前曝光的信息来看，这台车的产品力确实很能打。在新能源车大潮的冲击下。传统燃油车想要生存，就必须拿出足够的诚意和实力。大众这次算是做了一个不错的示范。你觉得这台全新途昂值得期待吗？30万左右的价格你会考虑入手吗？欢迎大家在评论区留言交流你的看法~期待它能在实际市场表现中证明自己的实力。也相信未来会有更多这样有诚意的燃油车产品出现！点个赞再走吧分享到微信复制链接相关车型大众途昂指导价：29.9-35.99万查看车型相关资讯抚顺尊贵非凡SUV 途昂Pro和帕里斯帝对比测评2026-01-08全能实力进阶！解析2026款途昂Pro动力、智能与舒适配置革新2026-01-07试驾2026款上汽大众途昂Pro：油车也有大智慧2026-01-05彰显真实力！大众途观L、途昂Pro斩获权威质量大奖2026-01-01燃油车绝地反击！这6款神车即将上市！看完果断取消电车订单！2025-12-24
大众全新＂黑武士＂SUV来了！首搭史上最强2.0T发动机，272马力油耗仅8L，你有想法没？橙子猫2025-09-04 23:28万万没想到。大众这次居然要”逼良为娼”了！刚刚曝光的全新一代途昂，直接把我给整破大防了。这哪里还是那个老老实实的德系SUV？分明就是一台披着大众外衣的性能怪兽！272马力的2.0T发动机。油耗却只有8L。你敢信？不吹不黑，这次大众是真的拿出了看家本领。450TSI的标识第一次出现在大众车型上，堪比V6的动力输出，这是要和谁过不去？难道不是在向那些动辄三四十万的豪华品牌宣战吗？一、全新450TSI发动机：大众史上最强2.0T降临说到发动机。这次可不是闹着玩的。大众全新一代途昂搭载的这台2.0T发动机，型号DYN，实际上就是第五代EA888发动机的最强版本。最大功率272马力。峰值扭矩400牛·米。这个数据什么概念？？传统的2.5T V6发动机也就这个水平了。核心技术参数对比：发动机型号最大功率峰值扭矩燃油经济性全新450TSI (DYN)272马力400牛·米8L/100km老款380TSI (EA888)220马力350牛·米9.2L/100km奔驰2.0T (M274)245马力370牛·米9.5L/100km太狠了。这个动力水平直接把奔驰GLC、宝马X3的2.0T版本给比下去了。而且油耗控制得还这么好。8L的综合油耗，比老款380TSI足足降低了1.2L。你能想象吗？一台中大型SUV，车重接近2吨，百公里油耗却能控制在8L以内。这在几年前是想都不敢想的事情。第五代EA888发动机的热效率提升到了38.5%，加上全新的燃烧室设计和可变压缩比技术。确实做到了动力和经济性的完美平衡。匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。不过经过重新调校。换挡逻辑更加激进，低速蠕行也更加平顺。这套动力总成的综合表现。已经可以媲美很多豪华品牌的V6动力系统了。二、外观内饰双升级：颜值党和实用党都服气从外观来看。这次的改变真的是翻天覆地。全新途昂采用了贯穿式的前脸设计，LED灯带一直延伸到两侧大灯。整体造型更像途锐的小弟弟。运动套件的加持下，整车的气势感完全不输给那些豪华品牌。车身尺寸5158/1991/1788mm，轴距2980mm。比老款足足长了106mm。最吸引眼球的是那套”黑武士”套件。隐藏式电动门把手。镜面轮毂造型。贯穿式尾灯设计。每一个细节都在告诉你：这不是一台普通的家用SUV。内饰部分的升级更加明显。15.6英寸的超大中控屏。全液晶仪表盘。实体按键大幅减少。整个座舱的科技感直接拉满。智能语音控制系统的加入，让这台车的智能化水平瞬间提升了好几个档次。配置亮点梳理：- 15.6英寸高清中控屏- 全液晶仪表盘- 智能语音控制系统- 隐藏式电动门把手- 贯穿式LED尾灯- 运动化外观套件说实话。这套内饰设计放在三四十万的豪华品牌车型上也毫不逊色。大众这次是真的下血本了。三、市场定位分析：这是要革谁的命？不得不说。大众这次的定位很有意思。按照目前的配置和动力水平来看，全新途昂的目标对手已经不再是汉兰达、昂科威这些传统合资中型SUV了。它瞄准的是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这些豪华品牌入门SUV。价格方面。虽然官方还没有公布，但按照大众一贯的定价策略，预计起售价会在28-30万区间。这个价位买到272马力的动力、豪华级的配置、还有大众的品牌背书。性价比确实很香。对比一下就知道了：- 奔驰GLC 260：39.78万起，245马力- 宝马X3 25i：38.98万起，245马力- 奥迪Q5L 40TFSI：39.68万起，245马力- 全新途昂450TSI：预计30万左右，272马力这个价格差距。真的是”降维打击”了。花30万买到比40万豪华车更强的动力，更丰富的配置。除了品牌溢价，大众这次几乎没有短板。当然了。传统燃油车现在面临的压力确实不小。电动车的冲击，政策的变化，消费观念的转变。都让传统车企感到了危机。大众推出轻混版本，也算是给自己留了后路。但我觉得。只要产品力足够强，价格足够有诚意，燃油车还是有生存空间的。毕竟不是每个人都能接受电动车的充电焦虑和里程焦虑。总结观点实话实说。这次大众全新途昂的升级确实让人眼前一亮。272马力的最强2.0T发动机，8L的低油耗表现，全面升级的外观内饰，还有可能不到30万的起售价。这套组合拳打下来。确实很有杀伤力。当然啦。具体的驾驶感受、实际油耗表现、可靠性表现，还得等正式上市后的实测数据。但仅从目前曝光的信息来看，这台车的产品力确实很能打。在新能源车大潮的冲击下。传统燃油车想要生存，就必须拿出足够的诚意和实力。大众这次算是做了一个不错的示范。你觉得这台全新途昂值得期待吗？30万左右的价格你会考虑入手吗？欢迎大家在评论区留言交流你的看法~期待它能在实际市场表现中证明自己的实力。也相信未来会有更多这样有诚意的燃油车产品出现！点个赞再走吧分享到微信复制链接相关车型大众途昂指导价：29.9-35.99万查看车型相关资讯抚顺尊贵非凡SUV 途昂Pro和帕里斯帝对比测评2026-01-08全能实力进阶！解析2026款途昂Pro动力、智能与舒适配置革新2026-01-07试驾2026款上汽大众途昂Pro：油车也有大智慧2026-01-05彰显真实力！大众途观L、途昂Pro斩获权威质量大奖2026-01-01燃油车绝地反击！这6款神车即将上市！看完果断取消电车订单！2025-12-24
万万没想到。大众这次居然要”逼良为娼”了！刚刚曝光的全新一代途昂，直接把我给整破大防了。这哪里还是那个老老实实的德系SUV？分明就是一台披着大众外衣的性能怪兽！272马力的2.0T发动机。油耗却只有8L。你敢信？不吹不黑，这次大众是真的拿出了看家本领。450TSI的标识第一次出现在大众车型上，堪比V6的动力输出，这是要和谁过不去？难道不是在向那些动辄三四十万的豪华品牌宣战吗？一、全新450TSI发动机：大众史上最强2.0T降临说到发动机。这次可不是闹着玩的。大众全新一代途昂搭载的这台2.0T发动机，型号DYN，实际上就是第五代EA888发动机的最强版本。最大功率272马力。峰值扭矩400牛·米。这个数据什么概念？？传统的2.5T V6发动机也就这个水平了。核心技术参数对比：发动机型号最大功率峰值扭矩燃油经济性全新450TSI (DYN)272马力400牛·米8L/100km老款380TSI (EA888)220马力350牛·米9.2L/100km奔驰2.0T (M274)245马力370牛·米9.5L/100km太狠了。这个动力水平直接把奔驰GLC、宝马X3的2.0T版本给比下去了。而且油耗控制得还这么好。8L的综合油耗，比老款380TSI足足降低了1.2L。你能想象吗？一台中大型SUV，车重接近2吨，百公里油耗却能控制在8L以内。这在几年前是想都不敢想的事情。第五代EA888发动机的热效率提升到了38.5%，加上全新的燃烧室设计和可变压缩比技术。确实做到了动力和经济性的完美平衡。匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。不过经过重新调校。换挡逻辑更加激进，低速蠕行也更加平顺。这套动力总成的综合表现。已经可以媲美很多豪华品牌的V6动力系统了。二、外观内饰双升级：颜值党和实用党都服气从外观来看。这次的改变真的是翻天覆地。全新途昂采用了贯穿式的前脸设计，LED灯带一直延伸到两侧大灯。整体造型更像途锐的小弟弟。运动套件的加持下，整车的气势感完全不输给那些豪华品牌。车身尺寸5158/1991/1788mm，轴距2980mm。比老款足足长了106mm。最吸引眼球的是那套”黑武士”套件。隐藏式电动门把手。镜面轮毂造型。贯穿式尾灯设计。每一个细节都在告诉你：这不是一台普通的家用SUV。内饰部分的升级更加明显。15.6英寸的超大中控屏。全液晶仪表盘。实体按键大幅减少。整个座舱的科技感直接拉满。智能语音控制系统的加入，让这台车的智能化水平瞬间提升了好几个档次。配置亮点梳理：- 15.6英寸高清中控屏- 全液晶仪表盘- 智能语音控制系统- 隐藏式电动门把手- 贯穿式LED尾灯- 运动化外观套件说实话。这套内饰设计放在三四十万的豪华品牌车型上也毫不逊色。大众这次是真的下血本了。三、市场定位分析：这是要革谁的命？不得不说。大众这次的定位很有意思。按照目前的配置和动力水平来看，全新途昂的目标对手已经不再是汉兰达、昂科威这些传统合资中型SUV了。它瞄准的是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这些豪华品牌入门SUV。价格方面。虽然官方还没有公布，但按照大众一贯的定价策略，预计起售价会在28-30万区间。这个价位买到272马力的动力、豪华级的配置、还有大众的品牌背书。性价比确实很香。对比一下就知道了：- 奔驰GLC 260：39.78万起，245马力- 宝马X3 25i：38.98万起，245马力- 奥迪Q5L 40TFSI：39.68万起，245马力- 全新途昂450TSI：预计30万左右，272马力这个价格差距。真的是”降维打击”了。花30万买到比40万豪华车更强的动力，更丰富的配置。除了品牌溢价，大众这次几乎没有短板。当然了。传统燃油车现在面临的压力确实不小。电动车的冲击，政策的变化，消费观念的转变。都让传统车企感到了危机。大众推出轻混版本，也算是给自己留了后路。但我觉得。只要产品力足够强，价格足够有诚意，燃油车还是有生存空间的。毕竟不是每个人都能接受电动车的充电焦虑和里程焦虑。总结观点实话实说。这次大众全新途昂的升级确实让人眼前一亮。272马力的最强2.0T发动机，8L的低油耗表现，全面升级的外观内饰，还有可能不到30万的起售价。这套组合拳打下来。确实很有杀伤力。当然啦。具体的驾驶感受、实际油耗表现、可靠性表现，还得等正式上市后的实测数据。但仅从目前曝光的信息来看，这台车的产品力确实很能打。在新能源车大潮的冲击下。传统燃油车想要生存，就必须拿出足够的诚意和实力。大众这次算是做了一个不错的示范。你觉得这台全新途昂值得期待吗？30万左右的价格你会考虑入手吗？欢迎大家在评论区留言交流你的看法~期待它能在实际市场表现中证明自己的实力。也相信未来会有更多这样有诚意的燃油车产品出现！点个赞再走吧分享到微信复制链接
万万没想到。大众这次居然要”逼良为娼”了！刚刚曝光的全新一代途昂，直接把我给整破大防了。这哪里还是那个老老实实的德系SUV？分明就是一台披着大众外衣的性能怪兽！272马力的2.0T发动机。油耗却只有8L。你敢信？不吹不黑，这次大众是真的拿出了看家本领。450TSI的标识第一次出现在大众车型上，堪比V6的动力输出，这是要和谁过不去？难道不是在向那些动辄三四十万的豪华品牌宣战吗？一、全新450TSI发动机：大众史上最强2.0T降临说到发动机。这次可不是闹着玩的。大众全新一代途昂搭载的这台2.0T发动机，型号DYN，实际上就是第五代EA888发动机的最强版本。最大功率272马力。峰值扭矩400牛·米。这个数据什么概念？？传统的2.5T V6发动机也就这个水平了。核心技术参数对比：发动机型号最大功率峰值扭矩燃油经济性全新450TSI (DYN)272马力400牛·米8L/100km老款380TSI (EA888)220马力350牛·米9.2L/100km奔驰2.0T (M274)245马力370牛·米9.5L/100km太狠了。这个动力水平直接把奔驰GLC、宝马X3的2.0T版本给比下去了。而且油耗控制得还这么好。8L的综合油耗，比老款380TSI足足降低了1.2L。你能想象吗？一台中大型SUV，车重接近2吨，百公里油耗却能控制在8L以内。这在几年前是想都不敢想的事情。第五代EA888发动机的热效率提升到了38.5%，加上全新的燃烧室设计和可变压缩比技术。确实做到了动力和经济性的完美平衡。匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。不过经过重新调校。换挡逻辑更加激进，低速蠕行也更加平顺。这套动力总成的综合表现。已经可以媲美很多豪华品牌的V6动力系统了。二、外观内饰双升级：颜值党和实用党都服气从外观来看。这次的改变真的是翻天覆地。全新途昂采用了贯穿式的前脸设计，LED灯带一直延伸到两侧大灯。整体造型更像途锐的小弟弟。运动套件的加持下，整车的气势感完全不输给那些豪华品牌。车身尺寸5158/1991/1788mm，轴距2980mm。比老款足足长了106mm。最吸引眼球的是那套”黑武士”套件。隐藏式电动门把手。镜面轮毂造型。贯穿式尾灯设计。每一个细节都在告诉你：这不是一台普通的家用SUV。内饰部分的升级更加明显。15.6英寸的超大中控屏。全液晶仪表盘。实体按键大幅减少。整个座舱的科技感直接拉满。智能语音控制系统的加入，让这台车的智能化水平瞬间提升了好几个档次。配置亮点梳理：- 15.6英寸高清中控屏- 全液晶仪表盘- 智能语音控制系统- 隐藏式电动门把手- 贯穿式LED尾灯- 运动化外观套件说实话。这套内饰设计放在三四十万的豪华品牌车型上也毫不逊色。大众这次是真的下血本了。三、市场定位分析：这是要革谁的命？不得不说。大众这次的定位很有意思。按照目前的配置和动力水平来看，全新途昂的目标对手已经不再是汉兰达、昂科威这些传统合资中型SUV了。它瞄准的是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这些豪华品牌入门SUV。价格方面。虽然官方还没有公布，但按照大众一贯的定价策略，预计起售价会在28-30万区间。这个价位买到272马力的动力、豪华级的配置、还有大众的品牌背书。性价比确实很香。对比一下就知道了：- 奔驰GLC 260：39.78万起，245马力- 宝马X3 25i：38.98万起，245马力- 奥迪Q5L 40TFSI：39.68万起，245马力- 全新途昂450TSI：预计30万左右，272马力这个价格差距。真的是”降维打击”了。花30万买到比40万豪华车更强的动力，更丰富的配置。除了品牌溢价，大众这次几乎没有短板。当然了。传统燃油车现在面临的压力确实不小。电动车的冲击，政策的变化，消费观念的转变。都让传统车企感到了危机。大众推出轻混版本，也算是给自己留了后路。但我觉得。只要产品力足够强，价格足够有诚意，燃油车还是有生存空间的。毕竟不是每个人都能接受电动车的充电焦虑和里程焦虑。总结观点实话实说。这次大众全新途昂的升级确实让人眼前一亮。272马力的最强2.0T发动机，8L的低油耗表现，全面升级的外观内饰，还有可能不到30万的起售价。这套组合拳打下来。确实很有杀伤力。当然啦。具体的驾驶感受、实际油耗表现、可靠性表现，还得等正式上市后的实测数据。但仅从目前曝光的信息来看，这台车的产品力确实很能打。在新能源车大潮的冲击下。传统燃油车想要生存，就必须拿出足够的诚意和实力。大众这次算是做了一个不错的示范。你觉得这台全新途昂值得期待吗？30万左右的价格你会考虑入手吗？欢迎大家在评论区留言交流你的看法~期待它能在实际市场表现中证明自己的实力。也相信未来会有更多这样有诚意的燃油车产品出现！点个赞再走吧
刚刚曝光的全新一代途昂，直接把我给整破大防了。这哪里还是那个老老实实的德系SUV？分明就是一台披着大众外衣的性能怪兽！272马力的2.0T发动机。油耗却只有8L。你敢信？
不吹不黑，这次大众是真的拿出了看家本领。450TSI的标识第一次出现在大众车型上，堪比V6的动力输出，这是要和谁过不去？难道不是在向那些动辄三四十万的豪华品牌宣战吗？
大众全新一代途昂搭载的这台2.0T发动机，型号DYN，实际上就是第五代EA888发动机的最强版本。最大功率272马力。峰值扭矩400牛·米。这个数据什么概念？？传统的2.5T V6发动机也就这个水平了。
发动机型号最大功率峰值扭矩燃油经济性全新450TSI (DYN)272马力400牛·米8L/100km老款380TSI (EA888)220马力350牛·米9.2L/100km奔驰2.0T (M274)245马力370牛·米9.5L/100km
太狠了。这个动力水平直接把奔驰GLC、宝马X3的2.0T版本给比下去了。而且油耗控制得还这么好。8L的综合油耗，比老款380TSI足足降低了1.2L。
你能想象吗？一台中大型SUV，车重接近2吨，百公里油耗却能控制在8L以内。这在几年前是想都不敢想的事情。第五代EA888发动机的热效率提升到了38.5%，加上全新的燃烧室设计和可变压缩比技术。确实做到了动力和经济性的完美平衡。
匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。不过经过重新调校。换挡逻辑更加激进，低速蠕行也更加平顺。这套动力总成的综合表现。已经可以媲美很多豪华品牌的V6动力系统了。
全新途昂采用了贯穿式的前脸设计，LED灯带一直延伸到两侧大灯。整体造型更像途锐的小弟弟。运动套件的加持下，整车的气势感完全不输给那些豪华品牌。车身尺寸5158/1991/1788mm，轴距2980mm。比老款足足长了106mm。
最吸引眼球的是那套”黑武士”套件。隐藏式电动门把手。镜面轮毂造型。贯穿式尾灯设计。每一个细节都在告诉你：这不是一台普通的家用SUV。
内饰部分的升级更加明显。15.6英寸的超大中控屏。全液晶仪表盘。实体按键大幅减少。整个座舱的科技感直接拉满。智能语音控制系统的加入，让这台车的智能化水平瞬间提升了好几个档次。
按照目前的配置和动力水平来看，全新途昂的目标对手已经不再是汉兰达、昂科威这些传统合资中型SUV了。它瞄准的是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这些豪华品牌入门SUV。
价格方面。虽然官方还没有公布，但按照大众一贯的定价策略，预计起售价会在28-30万区间。这个价位买到272马力的动力、豪华级的配置、还有大众的品牌背书。性价比确实很香。
这个价格差距。真的是”降维打击”了。花30万买到比40万豪华车更强的动力，更丰富的配置。除了品牌溢价，大众这次几乎没有短板。
当然了。传统燃油车现在面临的压力确实不小。电动车的冲击，政策的变化，消费观念的转变。都让传统车企感到了危机。大众推出轻混版本，也算是给自己留了后路。
但我觉得。只要产品力足够强，价格足够有诚意，燃油车还是有生存空间的。毕竟不是每个人都能接受电动车的充电焦虑和里程焦虑。
272马力的最强2.0T发动机，8L的低油耗表现，全面升级的外观内饰，还有可能不到30万的起售价。这套组合拳打下来。确实很有杀伤力。
当然啦。具体的驾驶感受、实际油耗表现、可靠性表现，还得等正式上市后的实测数据。但仅从目前曝光的信息来看，这台车的产品力确实很能打。
在新能源车大潮的冲击下。传统燃油车想要生存，就必须拿出足够的诚意和实力。大众这次算是做了一个不错的示范。
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