本次维修案例的主角是一辆2011年款的宝马X5，其车辆识别码（VIN）为WBAZV4106CL82****。该车在行驶过程中出现了分动器故障，具体表现为在平坦路面上行驶时，车辆有轻微的顿挫感；而在转弯或爬坡时，这种顿挫感则变得更为明显。为了解决这一问题，维修团队决定更换二手分动箱。
在更换二手分动箱的过程中，维修团队首先拆下了原有的分动箱总成。随后，他们将新的二手分动箱安装到了车辆上。但安装完毕后，一个关键步骤不容忽视——那就是对新的分动箱进行设定。
如果不进行设定，试车时可能会出现拐弯卡死的现象，这将对行车安全构成严重威胁。因此，设定工作显得尤为重要。
设定工作完成后，维修团队使用了元征LAUNCH的X431-PADIII智能诊断设备来进入车辆系统。这一步骤是确保分动箱能够正常工作的关键。
具体操作如下：
1. 进入车辆系统后，选择“VTG（分动箱控制）”选项。
2. 在弹出的菜单中，点击“特殊功能”。
3. 随后，系统会提示是否进行校准，此时应点击“是”。
4. 校准完成后，点击“确定”按钮，此时路试应恢复正常，故障得以排除。
经过上述步骤的维修与调试，这辆2011年款的宝马X5的分动箱故障得到了圆满解决。车辆在平坦路面、转弯以及爬坡时的行驶表现均恢复了正常，顿挫感消失无踪。
此次维修案例不仅展示了元征X-431 PAD III智能诊断设备在汽车维修领域的强大功能，也为类似故障的维修提供了宝贵的参考经验。对于广大汽车维修技师而言，掌握并运用好这类智能诊断设备，无疑将大大提升维修效率与质量。
声明： 本文内容归深圳市元征科技股份有限公司版权所有，未经同意，任何个人和单位不得引用或转载。
