随着新能源汽车市场的蓬勃发展，中型电动SUV逐渐成为家庭用车的热门之选。在众多车型中，零跑C11凭借其大空间、高配置以及亲民的价格，迅速吸引了众多消费者的目光。作为零跑品牌的重要战略车型，C11不仅承载着品牌向上的使命，更以越级的产品力，向传统燃油车和同价位电动车发起了有力挑战。
零跑C11定位为中型纯电SUV，车身尺寸达到4750×1905×1675mm，轴距更是长达2930mm，远超同级别主流车型。它基于零跑自主研发的C平台打造，采用前双叉臂后五连杆的豪华车悬挂系统，搭载强劲电机，提供510km和610km两种CLTC续航版本，满足消费者多样化的出行需求。
零跑C11的外观设计遵循“科技自然美学”理念，整体造型简约大气，线条流畅自然。前脸采用电动车标志性的封闭式格栅设计，搭配贯穿式LED日间行车灯和矩阵式LED大灯，既彰显了新能源身份，又提升了夜间行车安全性。大灯组内置48颗LED灯珠，支持多种照明模式自动切换，可根据路况智能调节照射范围和亮度，为驾驶者提供更加安全的行车环境。
车身侧面是C11最为亮眼的角度，短前悬长轴距的设计不仅提供了更大的车内空间，也赋予了整车更为优雅的视觉效果。隐藏式门把手在降低风阻的同时，也增添了科技感。C11的风阻系数仅为0.282Cd，在中型SUV中处于领先水平，对提升续航里程有直接帮助。车尾设计与前脸相呼应，同样采用贯穿式LED灯带，夜间辨识度极高。此外，C11还提供了八种车身颜色选择，包括金属漆和珠光漆，满足不同用户的个性化需求。
进入零跑C11的车内，首先感受到的是远超同价位车型的豪华氛围。内饰采用大量软性材质包裹，触手可及之处几乎都是皮革或软质材料，缝线工整细腻，工艺水准不逊于豪华品牌。最引人注目的是中控台上的三联屏设计——10.25英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控触摸屏和10.25英寸副驾娱乐屏，这三块高清大屏构成了C11智能座舱的核心交互界面，为驾驶者提供便捷的操作体验。
乘坐空间方面，得益于2930mm的超长轴距，C11的后排腿部空间达到中大型SUV的水平，即使身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿。座椅填充物柔软适中，长途乘坐不易疲劳，前排座椅还支持通风、加热和按摩功能，这在20万以内的车型中实属罕见。后备箱常规容积为375L，放倒后排座椅后可扩展至840L，满足家庭出行的各种装载需求。此外，C11还设计有前备箱，增加了储物灵活性。
零跑C11在智能化方面的投入可谓不遗余力，搭载了行业领先的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和Leapmotor OS智能座舱系统。硬件方面，整车配备28个高精度感知硬件，包括1个双目摄像头、4个环视摄像头、4个盲区摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，为实现L2+级自动驾驶提供了坚实基础。
智能驾驶功能上，C11支持全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、交通标志识别、疲劳驾驶提醒等20余项功能，大幅降低长途驾驶的疲劳感。特别值得一提的是它的自动泊车系统，不仅支持常见的垂直和侧方车位，还能识别不规则车位，泊车成功率高达95%以上，对新手驾驶员特别友好。智能座舱方面，C11搭载高通骁龙8155芯片，运算能力堪比高端智能手机，车机系统运行流畅，支持多任务处理，语音交互系统识别准确率高达98%，可实现对空调、车窗、导航等功能的语音控制，且支持连续对话和语义理解。
零跑还为C11开发了手机APP远程控制系统，用户可远程查看车辆状态、预约充电、开启空调等，极大提升了用车便利性。整车支持OTA远程升级，意味着车辆能够不断进化，为消费者带来更加智能、便捷的出行体验。
