变速箱，作为汽车的核心部件之一，其重要性不言而喻，它如同汽车的“心脏”，而变速箱油则扮演着“血液”的角色。它不仅负责润滑变速箱内部的齿轮和部件，减少磨损，还能传递动力，确保变速箱系统的清洁与高效运行。一旦变速箱油出现问题，变速箱的性能和寿命都将受到严重影响。
然而，关于变速箱油的更换周期，车主们却常常陷入困惑。4S店建议6万公里更换，而修理厂则声称10万公里才需更换。面对这两种截然不同的说法，车主们究竟该相信谁呢？
实际上，关于变速箱油的更换周期，并没有一个统一的标准。不同汽车厂家根据其车型和变速箱类型的不同，给出的建议也各不相同。例如，别克英朗搭载的6AT变速箱，厂家建议的保养周期为8万公里；而本田凌派的手动挡变速箱油保养周期为6万公里或36个月，自动挡则为4万公里或24个月。这种差异让车主们更加难以抉择。
有些车主可能会认为，自己的车已经跑了10多万公里，从未更换过变速箱油，车辆依然运行良好。然而，这种侥幸心理并不可取。北京某日产4S店的售后工作人员关英杰就曾表示，他们遇到过大量因为未及时更换变速箱油而导致变速箱报废的案例。
长期不更换变速箱油，会导致其性能下降，变速箱内部齿轮摩擦产生的杂质增多。这些杂质会加速变速箱内部机械的磨损，导致换挡时出现顿挫感，摩擦片严重烧蚀，甚至叶片卡死，最终使车辆无法正常行驶。
因此，及时更换变速箱油对于保护变速箱、延长车辆使用寿命至关重要。那么，究竟应该多久更换一次变速箱油呢？
目前，市场上主要有两种换油方式：重力法和循环机法。重力法是一种较为传统的换油方式，维修人员通过拆下放油螺丝，让旧油靠重力自动流出，然后再加入新油。这种方法操作简便，耗时短，但只能放出约70%的旧油，新油加入后容易与残留的旧油混合，造成二次污染，影响变速箱油的实际使用效果。
相比之下，循环机换油则更为彻底。它利用专用设备产生压力，对变速箱里的油和散热油管里的油进行动态更换。通过拆卸变速器的冷却油管，连接好相关油管和高压气管，注入新油后启动发动机，让新油流入变速箱，通过压力把旧油排出来。这种方法虽然耗时较长（约一小时），但换油率能达到90%以上，能有效清洗油垢和金属屑，让变速箱在更好的环境中工作。
那么，车主们应该如何选择换油方式呢？一般来说，循环机法换油更为彻底，适合公里数较多的车型。如果车辆是第一次换油，且油液变色不严重、不是特别脏，那么使用重力法换油也是可以的。当然，这还需要考虑车主的预算。目前市场上，重力法换油的价格大约在500元左右（包含两桶4升油的费用和工时费），而循环机法的价格则在一千七八百元左右（含10桶1升油的费用和工时费）。
此外，手动变速箱油和自动变速箱油在黏度上存在差异，更换周期也有所不同。手动变速箱油黏度较大，更换周期一般比自动变速箱油短一些。汽车厂家会根据变速器特性推出相匹配的变速箱油，因此车主最好在4S店更换或购买相应型号的油自己更换，避免随意更换其他型号导致出现问题。
回到最初的问题：4S店说6万公里换，修理厂说10万公里换，到底该信谁？其实，一般来讲，大概每开6到8万公里或每2到3年更换一次变速箱油是比较合适的。但这并不是绝对的，因为每个人的驾驶习惯和汽车使用环境都不同。如果经常在拥堵的城市里开车或车型比较特殊，那么更换周期可能需要调整。
对于一些高端品牌车型，虽然声称终身免换变速箱油，但实际使用中仍需根据情况来判断。如果车辆挂挡顺畅、变速箱噪音无明显变化，那么可以再跑一段时间；但如果换挡生涩、特别是速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，那么就需要考虑换油了。
总之，关于变速箱油更换周期的问题，车主们需要综合考虑各种因素，不要盲目听信4S店或修理厂的一面之词。你们都是多久给爱车换一次变速箱油的呢？欢迎在评论区分享分享，我们一起交流交流！
