近期，一汽-大众探岳车型的颗粒捕捉器堵塞问题犹如一颗定时炸弹，在车主群体中引发了轩然大波。众多车主纷纷投诉，称自己的爱车出现了颗粒捕捉器堵塞的故障，导致车辆性能下降，甚至影响到了日常使用。而面对这一大面积的投诉，一汽-大众厂家的态度却显得颇为冷淡，投诉解决率几乎为零，让车主们倍感失望。
据中国网汽车质量投诉平台统计，仅在2021年近半年时间内，就收到了有关一汽-大众探岳车型的投诉多达230余条。其中，针对颗粒捕捉器堵塞故障的投诉更是占据了整体探岳投诉量的九成以上。面对如此严峻的形势，厂家400客服的回应却仅仅是“记录反馈”，而车主们却表示，客服仅仅是“记录”，后期并无任何实质性的“反馈”。
在车主们苦等无果的情况下，经销商给出的解决办法也几乎一致地建议车主：“多跑跑高速就好了”。然而，这一建议却遭到了车主们的质疑。经过记者深入了解，颗粒捕捉器实则是安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其工作原理是通过拦截、碰撞等方式捕集PM颗粒物，并在颗粒物积存到一定程度后自动点火燃烧，以优化自身性能。
然而，探岳车型的问题关键在于，在日常用车工况中，其颗粒捕捉器往往达不到“再生”条件，导致颗粒物聚集无法燃烧，最终引发堵塞。而经销商所谓的“多跑跑高速就好了”的解决方案，仅仅只能缓解一时的问题，并不能从根源上彻底解决该故障。车主们为了解决颗粒捕捉器再生的问题，不得不维持一段高速巡航，这无疑增加了他们的用车成本和时间成本。
面对这一困境，车主们纷纷呼吁一汽-大众厂家能够正视问题，尽快给出切实可行的解决方案。毕竟，对于消费者来说，购买一辆车并不仅仅是为了出行方便，更是为了享受驾驶的乐趣和安心。希望一汽-大众能够尽快行动起来，为车主们解决这一燃眉之急。
