宝马，这一汽车界的佼佼者，历来以其卓越的质量和不断创新的科技赢得市场青睐。近日，宝马全新推出的新世代平台（Neue Klasse）及其首款量产车型——全新iX3的全球首发，无疑在汽车界掀起了轩然大波。用户们翘首以盼，期待宝马在加速迭代的同时，仍能保持一贯的高水准。而宝马也不负众望，宣布到2027年将推出40款全新或改款车型，以近乎“新势力”的速度完成全平台迭代，这一节奏在过去几乎难以想象。
从宝马新世代项目负责人Mike Reichelt接受外媒《Autocar》的采访中，我们不难感受到宝马内部对这场加速变革的迫切态度。宝马正以前所未有的速度，推动着汽车技术的革新与升级。
在宝马的产品周期中，有两个关键时刻备受行业关注：一是被视作“大改款”的车型换代，二是被视作“小改款”的LCI（宝马称中期改款）。传统上，宝马的LCI改款多聚焦于灯组及保险杠的更新，并视情况加入数字化更新，如iD8车机升级到iD8.5。这种改款方式，虽能带来一定的新鲜感，但终究难以称之为革命性的变化。
然而，在新世代的背景下，宝马的LCI改款却发生了翻天覆地的变化。Mike Reichelt透露：“我们以往会在中期改款时进行一次设计更新，并增加一些数字化内容。但如今，我们每年都在更新数字化部分，因此将新世代技术引入车辆变得至关重要。”这意味着，以往的LCI改款只是“外观+部分数字化”的微调，而新世代背景下的LCI改款则把最核心的硬件与交互一起纳入，实现了从微调到跨代的飞跃。
宝马的这次跨代进化，不仅体现在改款速度上，更体现在改款内容的深度和广度上。从设计到数字化，从硬件到交互，宝马都在进行着前所未有的革新。这种革新，不仅让宝马的产品更加符合现代消费者的需求，更让宝马在激烈的市场竞争中脱颖而出，引领着汽车行业的新潮流。
可以预见，随着宝马新世代技术的不断和应用，未来的宝马车型将更加智能、更加环保、更加符合消费者的个性化需求。而宝马的这次跨代进化，也将成为汽车行业发展史上的一个重要里程碑。
