近日，一位车友“飞刀”在搜狐汽车平台上提出了一个有趣的问题：“长安铃木锋驭，15年款1.6L自吸+CVT低配，16年9月份的车，现在能卖多少？”这款车虽然存在感不高，但其在二手车市场的表现却引发了广泛讨论。长安铃木锋驭，作为一款定位小型SUV的车型，2015款成为了其最后一款车型，随后便停产了。尽管如此，它在市场上的保值率却令人意外。
锋驭的外观和内饰设计都显得中规中矩，车长4米3，轴距2米6，这样的尺寸在小型SUV中并不算突出。然而，它搭载的1.6L自吸+CVT动力组合却表现出色，最大功率达到90千瓦，峰值扭矩为155牛米，同时油耗仅为5.6L，这样的数据在同级别车型中堪称优秀。锋驭的优点在于故障率低、皮实耐用且油耗低，但缺点也同样明显，车太小，内饰做工一般。
对于车友“飞刀”的这款自动挡低配车型，当年指导价是11.98万，而经过二手车专业评估师的评估，其价格在5-6万之间。考虑到这款车的小众性和较长的销售周期，这样的价格已经相当不错。但令人惊讶的是，当我们将锋驭与同年的热门车型福克斯进行对比时，发现它们的价格竟然相差无几。
要知道，福克斯曾经是一款非常火爆的车型，不仅价格更高（15款自动低配指导价是12.48万），而且保有量也很大。然而，就是这样一款小众且已经退市的锋驭，竟然能在保值率上与福克斯相媲美，这确实让人感到意外。这也从侧面说明了锋驭在市场上的认可度和受欢迎程度。
作为铃木品牌的车主，我深知铃木车的质量过硬、油耗低。从满大街跑的羚羊就能看出，铃木车在耐用性和经济性方面有着出色的表现。然而，铃木擅长做小车，而国人偏偏就喜欢大车，这种市场需求的错位让铃木在中国市场遭遇了困境。再加上新车少、外观内饰跟不上时代，最终铃木不得不退出中国市场。
尽管如此，铃木品牌依然留下了几款经典车型，其中锋驭和维特拉就是代表。维特拉作为铃木最后的绝唱，走的是越野路线，搭载智能全时四驱系统，原装铃木1.4T发动机+6AT，这样的配置让喜欢越野的车友爱不释手。如果你正在寻找一辆皮实耐用、油耗低的二手车代步，那么铃木的锋驭和维特拉都是非常不错的选择。
大家对于铃木车有什么看法呢？欢迎在留言区与我互动，分享你的观点和经验！
