近日，北京奔驰汽车有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，向国家市场监督管理总局提交了召回计划，这一消息犹如一颗重磅炸弹，在汽车行业掀起了轩然大波。自2025年9月27日起，公司将召回生产日期在2018年11月30日至2022年9月17日之间的部分国产EQC汽车，总数高达13447辆，这一数字无疑让众多消费者对EQC的安全性能产生了严重质疑。
据了解，此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查后展开的。召回范围内的部分车辆，由于电池管理系统软件设计存在缺陷，高压电池在极端情况下可能发生热失控，进而引发车辆起火事故，存在极大的安全隐患。这一消息无疑让EQC车主们忧心忡忡，毕竟，车辆起火不仅关乎财产安全，更关乎生命安全。
面对如此严峻的安全问题，北京奔驰汽车有限公司迅速作出反应，决定通过授权经销商为受影响车辆升级电池管理系统软件，以消除这一潜在的安全隐患。这一举措虽然及时，但也暴露出EQC在电池管理系统方面的不足，让人不禁对EQC的整体质量产生担忧。
值得一提的是，此次召回并非EQC首次陷入召回风波。早在2022年，北京奔驰就曾两次召回EQC汽车。第一次召回是因为座椅靠背在调节过程中可能卡在某一倾斜位置，导致靠背扭曲，削弱座椅对乘员的约束能力，增加碰撞时乘员受伤的风险。第二次召回则是因为冷却系统密封不足，造成冷却液渗漏，极端条件下车辆的电动驱动模块输出功率会降低，影响车辆的正常行驶。
相比之下，此次召回的危害更大，因为电池隐患直接关系到车辆的安全性能。EQC作为知名电动车品牌，却频繁陷入召回风波，这无疑让消费者对其质量产生了严重的质疑。在竞争激烈的汽车市场中，质量是企业生存和发展的基石，EQC若想重拾消费者信心，就必须在质量上狠下功夫，确保每一辆车都能让消费者放心驾驶。
