2026年1月9日，一汽-大众以"破局者"姿态推出速腾S，这款定位低于现款速腾L的新车型，凭借双动力总成与革新设计语言，在A级车市场掀起波澜。新车预计于本月底正式亮相，其1.5L自吸+6AT与1.5T EVO2+7DSG的黄金组合，或将重新定义该细分市场的动力标准。
从官方发布的造型图可见，速腾S完美承袭大众家族设计精髓。贯穿式LED灯带如"画龙点睛"般强化车头横向张力，与海外版速腾一脉相承的大灯轮廓，在夜幕下犹如"明眸善睐"。车身侧面以"行云流水"之势勾勒出简洁舒展的型面，溜背式C柱与上翘"小鸭尾"相得益彰，配合动感交互式尾灯，营造出"静若处子，动若脱兔"的视觉张力。
在车身尺寸方面，速腾S以4702/1815/1484mm的长宽高与2688mm轴距，构建出"麻雀虽小，五脏俱全"的空间布局。相较于现款速腾L，新车通过精妙设计实现"缩骨术"，在保证乘坐舒适性的同时，为年轻消费者提供更具性价比的选择。
动力系统堪称速腾S的"杀手锏"。1.5L自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，以81千瓦最大功率输出"稳如泰山"的驾驶体验，燃油经济性表现可圈可点；而1.5T EVO2涡轮增压引擎与7速双离合变速箱的组合，则以118千瓦澎湃动力演绎"风驰电掣"的加速快感。这套被业界誉为"大众精华"的动力总成，将满足从务实派到性能控的多元需求。
业内人士分析，速腾S的推出彰显一汽-大众"双管齐下"的市场策略。1.5L+6AT车型有望以"破十入七"的定价策略，在终端市场形成"降维打击"；而1.5T版本则凭借技术优势，在运动型A级车领域"独占鳌头"。这种"高低搭配"的产品矩阵，或将使速腾家族在细分市场实现"全域覆盖"。
随着速腾S官图的发布，这款承载大众最新设计语言与动力科技的新车，已展现出"不鸣则已，一鸣惊人"的潜力。在A级车市场白热化竞争的当下，速腾S能否以"双擎动力"破局，成为年轻消费者的首选座驾，值得市场持续关注。
