在告别了陪伴我们多年的福克斯工作车后，我们踏上了寻找新伙伴的征途。这次，我们瞄准了一款既实用又不失风度的车型——一台2009年的起亚狮跑。别看它外表平平无奇，实则内藏乾坤，其背后的选购故事，堪称一部“精打细算”的购车宝典。
在向老板申请新工作车预算时，我们得到了一个明确而苛刻的要求：不能加太多钱。何为“不加太多”？原来，福克斯的转手让我们回收了不到3万块，而新车价格必须控制在5万元以下，甚至更严格地说，4.5万元以下才是理想之选。这一预算限制，如同给我们的购车之路戴上了一副“紧箍咒”，但也激发了我们寻找性价比之王的决心。
带着这份预算，我们开始了车型的筛选之旅。由于工作车还需兼任拍摄车的重任，因此两厢车、SUV和MPV成为了我们的首选，而三厢车则因空间限制被排除在外。
在MPV领域，老GL8和起亚嘉华因体型庞大、油耗惊人而被我们敬而远之。马自达5和大众途安虽好，但车况上乘的报价均超6万元，远超预算，只能忍痛割爱。转战两厢车市场，POLO和雅力士的空间显得捉襟见肘，飞度则因长途驾驶噪音大而让人望而却步。狗夫6虽好，但价格偏高且早期1.6版本配备DSG变速箱，让我们心存顾虑。最终，第一代国产骐达凭借其无敌大空间、后座可调、维修保养便捷以及HR16+4AT的黄金动力组合，成功进入了我们的视野。车况良好的09-10年款骐达，报价仅4万出头，成为了我们的心头好。
此外，保值率较低的雪铁龙世嘉两厢也在我们的考虑范围内，差不多的价格可以买到13-14年左右的车，但车源稀少，只能随缘而遇。
在SUV领域，我们原本并未抱太大希望，毕竟预算有限，好车难寻。然而，正是这份不期而遇的缘分，让我们与起亚狮跑结下了不解之缘。它虽非新车，但性能稳定，空间宽敞，完全符合我们的工作需求。更重要的是，它的价格恰好落在了我们的预算范围内，仿佛是为我们量身定制一般。
这次购车经历，让我们深刻体会到了“慧眼识珠”的重要性。在有限的预算内，通过精打细算、权衡利弊，我们最终找到了那辆真正的“美女精品一手车”。它不仅满足了我们的工作需求，更成为了我们团队中的新宠。
