“电车如潮，充电却难上加难。”近日，多位新能源货车司机纷纷反映，充电站乱象频发，让他们在忙碌的运输工作中雪上加霜。从限制货车进站充电，到充电位被占、僵尸桩林立，再到充电环境恶劣，这些问题如同一块块绊脚石，阻碍着新能源货车行业的健康发展。
记者深入福田八卦岭片区充电站进行调查，发现司机们反映的问题确实存在。部分充电站不仅限制货车进站，还设置了苛刻的出入时间段，让货车司机在高峰时期望而却步。更有甚者，充电站内缺乏必要的服务设施，如休息室、厕所等，让司机们在炎炎夏日中汗流浃背，苦不堪言。
除了硬件设施的不足，充电站的软件服务也备受诟病。有司机反映，充电站的充电流程过于繁琐，需要扫码下载APP或关注公众号，甚至还要绑定车牌号。对于年龄偏大或不太会用智能手机的司机来说，这无疑是一道难以逾越的门槛。
陈师傅就是其中之一。他告诉记者，上次充电时，由于操作不熟练，忘记绑定车牌号，结果充值了30块钱，却一点电都没充进去。更让他气愤的是，出去时还被收取了几块钱的停车费，真是亏大了。
在调查中，记者还发现，部分充电站将休息室与饭店合并在一起，空间狭小、炎热难耐，环境恶劣至极。司机们表示，在这样的环境中休息，根本无法缓解疲劳，反而更加烦躁不安。
此外，充电站内还存在“充虚电”以及充电桩上遍布二维码小的现象。这些问题不仅影响了司机的充电体验，更对充电场站的运营和新能源汽车产业的发展造成了不利影响。
面对充电站乱象频发的问题，司机们纷纷呼吁各方合力“疏堵”。他们希望相关部门能够加强监管，规范充电站的建设和运营，提高服务质量，为新能源货车司机提供一个便捷、舒适的充电环境。
同时，司机们也表示，他们将积极配合相关部门的工作，共同推动新能源货车行业的健康发展。相信在不久的将来，随着充电站乱象的整治和新能源货车技术的不断进步，司机们的充电难题将得到有效解决。
