CES，作为全球科技界的年度盛宴，历来都是各大厂商展示最新科技成果的舞台。自2007年福特首次亮相以来，CES与汽车行业的联系日益紧密，科技与汽车的边界逐渐模糊，车企高管们热情高涨，一度有将CES变为车展的架势。然而，时光荏苒，新王登基，旧王离场，CES的舞台上，汽车行业的格局也在悄然变化。
2024年CES如期而至，声势浩大，但令人意外的是，福特、通用和Stellantis这三大汽车品牌却均缺席了此次盛会。坊间传闻，这或许与2023年UAW（美国汽车工人联合会）的罢工有关，参展费用高昂，让这些汽车巨头望而却步。然而，这并不能说明他们的好日子就此结束，毕竟，特斯拉官方从未参加过CES，却依然在汽车界独领风骚。
那么，巨头缺席的CES，汽车行业的含金量究竟何在？其实，CES不仅仅是一个展示新产品的平台，更是一个观察行业趋势、洞察未来发展的窗口。尽管三大汽车品牌缺席，但中国厂商对海外镀金的热情依旧不减，他们带着最新的科技成果和创新理念，为CES注入了新的活力。
回顾CES的历史，中国厂商的身影越来越频繁地出现在这个舞台上。2018年最鼎盛的时候，中国参展商达1551家，占据CES展商的相当比例。他们带着自主研发的新技术、新产品，向世界展示着中国汽车行业的崛起和实力。
尽管地方不大，但中国厂商的热情却丝毫未减。他们深知，CES是一个与国际接轨、提升品牌影响力的绝佳机会。因此，他们不惜重金参展，只为在这场科技盛宴中留下自己的印记。
CES的舞台上，汽车行业的格局在变化，但不变的是对科技创新的追求和对未来发展的憧憬。巨头缺席或许只是暂时的，但中国厂商的崛起却是不可阻挡的趋势。他们用自己的实力和行动，书写着汽车行业的新篇章。
未来，随着科技的不断进步和汽车行业的深度融合，CES将继续成为观察行业趋势、洞察未来发展的重要窗口。而汽车行业的含金量，也将在这场科技盛宴中不断得到提升和验证。
