“CAR OF WEEK”，这一荣誉本周落在了荣威i6的肩上。作为一款备受瞩目的车型，荣威i6的推出无疑给自主品牌轿车市场带来了新的活力。好坏相生，荣威i6的成败，或将影响自主品牌在轿车领域的未来走向。
回想起2016年秋季，荣威举办的那场媒体沟通会，上汽乘用车总经理王晓秋先生曾神秘地透露，广州车展将推出一款重磅轿车。如今，这款备受期待的车型终于揭开了神秘面纱，它就是荣威i6。
在汽车市场中，价格始终是消费者关注的焦点。荣威i6的定价策略，无疑让人眼前一亮。上汽乘用车似乎并未打算通过这款车来赚取巨额利润，而是更注重市场占有率和品牌口碑。这种诚意满满的定价，让消费者感受到了实实在在的优惠。
2月17日，荣威i6正式上市，率先推出的是搭载1.5T发动机的【20T】车型。而到了3月，还将继续推出搭载1.0T发动机的【16T】车型，以满足不同消费者的需求。上市当天，荣威还玩起了营销新花样，部分车型可享受支付宝7000元红包，这一举措无疑进一步提升了消费者的购买意愿。
荣威i6的推出，对于自主品牌轿车来说，无疑具有里程碑式的意义。在竞争激烈的汽车市场中，自主品牌轿车一直面临着巨大的挑战。而荣威i6的出现，或许能为自主品牌轿车市场带来新的转机。
成败在此一举，荣威i6的表现将直接影响自主品牌在轿车领域的未来。如果这款车能够取得成功，那么自主品牌轿车将有望迎来新的发展机遇；反之，如果荣威i6未能达到预期效果，那么自主品牌轿车市场或将陷入更加艰难的境地。
无论结果如何，荣威i6的推出都值得我们关注。它不仅是一款车型，更是自主品牌轿车市场的一次重要尝试。让我们拭目以待，看荣威i6能否书写自主品牌轿车的新篇章。
