近日，汽车行业再掀波澜，广汽本田大规模裁员的消息不胫而走，引发了广泛关注。据多家媒体报道，自本月以来，广汽本田已通过逐级通知的方式，启动了涉及上千人的大规模裁员计划。这一消息犹如平地惊雷，让业界对广汽本田的未来走向充满了猜测。
内部人士透露，此次裁员为整体性调整，涉及多条业务线。目前，广汽本田内部已启动离职程序，以主动离职为主，并会给予相应的补偿。许多员工甚至已经开始进行离职前的体检，预计裁员行动将持续至8月。面对外界的质疑，广汽本田官方回应称，此次裁员是为了保证公司的可持续经营，加速战略转型，提升人员效能。
事实上，这并非广汽本田首次裁员。早在2023年12月，广汽本田就曾裁员900名员工，这是其成立25年来的首次裁员。当时，广汽本田回应称，裁员主要涉及劳务派遣人员，正式员工并未受到影响。而裁员的原因，则是为了更迅速地转型电动车市场。
广汽本田成立于1998年7月，由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资建设而成。多年来，广汽本田凭借多款热销车型，在汽车市场占据了一席之地。然而，随着传统燃油车市场的不断萎缩和国内新能源汽车销量的持续攀高，广汽本田也面临着前所未有的挑战。
面对市场的变化，广汽本田并未坐以待毙。目前，以“和谐、绿色、零碳”为理念的全新电动车工厂建设项目正在紧锣密鼓地推进中，新工厂计划在今年投产。这无疑为广汽本田的未来发展注入了新的动力。
目前，广汽本田在售车型包括雅阁、皓影、冠道、奥德赛锐·混动、致在、缤智、型格、凌派以及飞度等，车型丰富多样。然而，在新能源汽车市场日益壮大的背景下，广汽本田仍需加快转型步伐，以适应市场的变化。此次裁员，或许正是广汽本田为了战略转型而做出的“断舍离”之举。
