2024年9月，国内SUV市场虽整体呈现增长态势，但常规燃油SUV领域却遭遇了不小的挑战。乘联会最新零售销量数据显示，该月常规燃油SUV市场零售销量为50.7万辆，相较于新能源SUV的53.1万辆，略显逊色，同比减少17.8%。在这场激烈的销量角逐中，哪些车型能够脱颖而出，成为市场的佼佼者呢？
在众多燃油SUV中，吉利星越L无疑成为了最大的赢家。凭借出色的性能和口碑，星越L以19044辆的销量成绩，一举夺得9月燃油SUV销量冠军，成为国内SUV市场的新星。这一成绩不仅彰显了星越L的强大实力，也为其未来的市场表现奠定了坚实的基础。
然而，星越L的夺冠并非一帆风顺。在排名第二至第七位的燃油SUV中，全部来自合资品牌，竞争异常激烈。其中，卡罗拉锐放以18583辆的销量位居亚军，成为销量最高的合资燃油SUV。丰田锋兰达、RAV4荣放以及大众探岳、途观L等车型也均有不俗表现，共同构成了燃油SUV市场的第一梯队。
在销量榜单中，本田CR-V和哈弗H6的排名也备受关注。作为曾经的销量王者，哈弗H6此次仅排名第22位，令人唏嘘不已。而本田CR-V则以13000+辆的销量排名第10位，虽然未能进入前十强，但依然保持了较高的市场热度。
此外，奔驰GLC、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8等车型也均达到了1.5万辆的销量，排名第七至第九位。其中，奔驰GLC更是凭借出色的豪华品质和品牌影响力，成为燃油豪华SUV的销量冠军。
整体来看，2024年9月燃油SUV市场呈现出风云变幻的态势。星越L的夺冠、合资品牌的强势表现以及部分车型的排名下滑，都反映了市场的激烈竞争和消费者需求的不断变化。未来，随着新能源技术的不断发展和市场环境的持续变化，燃油SUV市场将面临更多的挑战和机遇。
