自2017年起，汽车商业评论便在岁末年初之际，推出一档别开生面的视频特别节目——贾可跨年对谈。此节目由轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可博士亲自主持，携手业内翘楚，共同回顾过去一年中国汽车行业的波澜壮阔，展望新一年的无限可能。2023-2024年的对谈，更是邀请了商业思想家吴伯凡与场景实验室创始人吴声，跨界碰撞，火花四溅。
在2023年的中国车市，年初的价格战无疑成为了一石激起千层浪的破局之举。这场价格战，不仅刺破了各种不正常现象，更让市场回归理性，消费者得以享受更加实惠的购车体验。价格战的背后，是车企对市场份额的激烈争夺，也是对行业洗牌的深刻反思。它如同一把利剑，斩断了市场的虚浮与泡沫，让真正有实力的车企脱颖而出。
在这场价格战中，我们看到了中国汽车品牌的崛起与壮大。市占率超50%的背后，是国产车企对品质的坚守与对创新的追求。它们不再满足于低端市场的厮杀，而是纷纷向高端市场发起冲击，用实力证明了中国汽车的崛起并非偶然。
除了价格战，2023年的中国车市还呈现出多元并存的新貌。跨国车企与中国车企的深度技术，让双方在资源共享、优势互补中实现了共赢。造车新势力的泡沫被挤出，新新势力则粉墨登场，为市场注入了新的活力。传统车企ALL IN新能源，纷纷发布新品牌，展现了它们对未来市场的坚定信心。
锂价猛跌、充换电联盟的兴起、插混增程技术的增速超越纯电……这些变化都在预示着新能源汽车市场的未来走向。而新汽车智能化的突破，更是让人们对未来出行充满了期待。手机与大模型的结合，将为汽车智能化带来怎样的变革？这无疑是值得所有车企深思的问题。
在2023-2024年的贾可跨年对谈中，我们不仅看到了过去一年的风云变幻，更展望了新一年的无限可能。中国汽车年度汉字“创”，背后深意何在？它是对创新的呼唤，是对未来的期许。在创新引领下，中国汽车行业必将破局前行，书写更加辉煌的篇章。
