在汽车的世界里，发动机排量无疑是一个举足轻重的参数。它如同汽车的“心脏大小”，直接关系到车辆的动力表现。排量，简而言之，就是活塞从气缸上止点移动到下止点所通过的空间容积的总和。对于拥有多个气缸的发动机而言，排量便是所有气缸排量的累加。
排量与发动机的动力、油耗以及碳排放之间存在着千丝万缕的联系。在自然吸气和增压发动机的领域内，排量与动力往往成正比，但并非绝对。随着技术的不断进步，如今一台1.6L的自然吸气发动机，其动力表现已足以媲美几年前1.8L甚至2.0L的发动机，同时燃油经济性也更为出色。这得益于增压技术的广泛应用，使得小排量发动机也能拥有强劲的动力和较低的油耗。
进气方式，作为发动机性能的另一大关键因素，同样不容忽视。自然进气发动机，顾名思义，是依靠气缸运行产生的负压将外部空气吸入，这种进气方式也被称为自然吸气式发动机（NA）。然而，自然进气发动机在动力提升上存在一定的局限性，因为其进气量受限于气缸的负压。
为了突破这一局限，增压进气方式应运而生。它通过在进气口前加装一个“增压风扇”，强制增加发动机的进气量。进气量的增大，使得发动机能够燃烧更多的燃料，从而释放出更多的能量，提升动力表现。同时，增压进气方式还能在保持相对合理油耗和碳排放的前提下，实现动力的显著提升。
综上所述，无论是发动机排量还是进气方式，都是影响汽车性能的重要因素。掌握这些参数的奥秘，不仅能帮助我们更好地了解汽车的性能特点，还能在购车时做出更为明智的选择。20分钟速成，轻松掌握发动机与变速箱参数的奥秘，让你的汽车知识更上一层楼！
