在汽车市场日新月异的今天，一辆2004年上牌的宝马730Li以8万元的价格横空出世，引发了广泛关注。这辆历经二十一年风雨的老车，不仅外观内饰保持得如新出厂，更因其潜在的收藏价值而备受瞩目。那么，这辆宝马730Li究竟有何过人之处，值得如此追捧呢？
这辆宝马730Li，作为第四代车型，于2004年5月正式上牌，表显里程仅75648公里，卖家坚称里程数真实无误，且车辆保养得当。想当年，这款车的厂商指导价高达87万元，如今虽已过去二十多年，但其报价依然坚挺，高达8.3万元，远超许多新车价格，足见其经典地位与收藏价值。
那么，这辆老车是否真的值得入手呢？接下来，我们将从车况细节入手，为您一一揭秘。
外观方面，这辆宝马730Li的前保险杠竟未经过喷漆维修或更换，虽然两侧卡扣和螺丝有过拆卸痕迹，但整体做工依然符合原厂水准，彰显出宝马品牌的精湛工艺。左侧叶子板虽有喷漆痕迹，但内部翼子板边梁完好无损，其余部分几乎全部保留了原厂漆，仅有一些细微划痕和掉漆，对于这样一款老车来说，实属难得。
内饰方面，更是让人眼前一亮。主驾座椅仅有轻微褶皱和塌陷，皮质成色上佳，毫无龟裂褪色之迹。中控台等其他部位的状态也非常良好，只有右侧车门内板和B柱饰板有两处小裂口，无伤大雅。方向盘虽有轻微包浆，但大多数按键几乎没有使用痕迹，配置功能也基本正常，让人仿佛穿越回了那个辉煌的时代。
然而，金无足赤，车无完车。这辆宝马730Li的M54发动机存在多处漏油问题，包括气门室盖、正时边盖、曲后油封和油底壳等。这些漏油问题可能源于油封和密封垫的老化或损坏。虽然更换密封垫本身费用不高，但工时费较高，特别是曲后油封的更换，更是一项技术活。不过，对于真正热爱老车的收藏家来说，这些小问题又怎能阻挡他们对经典的追求呢？
