新年伊始，德系豪华汽车市场的“三驾马车”——宝马、奔驰、奥迪，纷纷亮出了2025年度的全球销量成绩单。这一数据公布，犹如投下了一颗重磅炸弹，让整个汽车行业为之震动。宝马集团以稳健的步伐独领风骚，而奔驰和奥迪则显得有些黯然失色，行业格局因此生变，真可谓“几家欢喜几家愁”。
宝马集团以246.37万辆的交付量稳居榜首，同比微增0.5%，成为三大品牌中唯一实现全球销量增长的车企，可谓是“一枝独秀”。在这份亮眼的成绩单背后，MINI品牌功不可没。其全年销量高达28.83万辆，同比大涨17.7%，为宝马集团的增长立下了汗马功劳。然而，核心的宝马品牌销量却略有下滑，同比微跌1.4%，劳斯莱斯品牌和摩托车业务也未能幸免，均出现了不同程度的下滑。尽管如此，宝马集团的整体表现依然可圈可点。
与宝马的稳健增长相比，奔驰和奥迪则显得有些力不从心。梅赛德斯-奔驰集团全年交付216.0万辆，同比大幅下滑10.0%，跌幅居首，可谓是“一落千丈”。其核心乘用车板块和纯电车型交付量均出现了下滑，电动化转型的乏力显露无遗。奥迪集团则以162.36万辆的销量继续位列第三，同比下滑2.9%，整体表现同样不尽如人意。尽管奥迪集团未公布旗下各品牌的细分销量，但整体销量的下滑已经预示着其在豪华市场的竞争中仍处于被动地位，转型之路任重道远。
作为德系三强全球最大的单一市场，中国市场的表现成为了此次销量报告的最大痛点。三大品牌在华销量悉数下滑，集体遭遇增长瓶颈，可谓是“同病相怜”。这一数据不仅反映了当前中国汽车市场的激烈竞争态势，也预示着德系三强在中国市场的发展之路将充满挑战。未来，它们将如何调整战略、应对市场变化，将成为业界关注的焦点。
