在全球纯电动汽车市场风起云涌之际，比亚迪海豹作为一款中型轿车，凭借其卓越的性能和独特的技术，正逐步崭露头角，成为比亚迪全球战略的重要一环。这款被寄予厚望的车型，不仅融入了比亚迪的多项最新技术，更以其前瞻性的设计理念，引领着纯电动汽车的发展潮流。
比亚迪海豹，作为比亚迪的全球战略车型，预计将在2023年底正式引入日本市场。在此之前，拆解项目组已决定从中国进口该车，通过深入拆解来一探究竟，看看这款进军全球市场的比亚迪车型究竟实力如何。
比亚迪海豹的最大亮点，莫过于其采用的CTB（Cell to Body）技术。这项技术将电池与车身完美融合，实现了电池既是能源载体，又是车身结构的一部分的壮举。这种创新设计不仅提高了车辆的安全性，还大大提升了空间利用率和续航能力，为纯电动汽车的发展开辟了新的道路。
通过拆解比亚迪海豹，我们可以发现，其CTB技术的运用可谓匠心独运。电池组被巧妙地集成在车身底部，既作为能量源为车辆提供动力，又作为车身结构的一部分，增强了车辆的刚性和抗扭能力。这种设计不仅让车辆更加稳固，还为乘客提供了更加安全的乘坐环境。
比亚迪在全球纯电动汽车市场的表现可谓如日中天。从2022年的销量数据来看，比亚迪仅次于美国特斯拉，位列全球第二，销售了约86.8万辆纯电动汽车。而在2023年的中国市场销量中，比亚迪更是首次超过德国大众，位列第一，展现了其强大的市场竞争力。
随着比亚迪不断进军全球市场，其车型也受到了越来越多消费者的青睐。截止到2023年5月，比亚迪开展乘用车业务的国家和地区已达到39个。无论是日本市场还是欧洲市场，比亚迪都以其卓越的产品和前瞻性的技术，赢得了消费者的广泛认可。
