在摩托车爱好者的心中，总有一些车型如同璀璨星辰，熠熠生辉。1973年发布的本田ST90“Sport Trail”，便是这样一款让人心驰神往的经典之作。它不仅承载着无数越野车手的梦想，更以其独特的魅力，成为了摩托车史上的传奇。
本田ST90，作为本田畅销车型CT90的越野升级版，自诞生之日起便备受瞩目。CT90以其冲压钢骨架设计和出色的性能，赢得了市场的广泛认可。而ST90，则在此基础上进行了更为越野化的改造，使其更加适应崎岖不平的路况，成为了越野车手们争相追捧的对象。
“ST”二字，代表“Sport Trail”，即运动越野。本田ST90，正是这样一款将越野性能与公路行驶能力完美融合的摩托车。它介于青少年小型摩托车和面向成人的全尺寸耐力赛摩托车之间，既拥有轻巧的车身，又搭载了易于使用的自动离合变速箱，使得驾驶门槛大大降低，成为了许多人的首款机车。
尽管ST90在市场上的表现并未如预期般火爆，仅仅两年后便停产，但这并不影响它在摩托车爱好者心中的地位。它的出现，为越野摩托车市场注入了一股新的活力，也让人们看到了本田在摩托车设计上的创新与突破。
提及本田ST90，就不得不提本田的CT系列。这一系列摩托车自1964年投入生产以来，便以其出色的性能和广泛的适用性，成为了本田品牌最持久的摩托车系列之一。从较小的CT70到CT90和CT110，再到大尺寸的CT250S Silk Road，CT系列摩托车涵盖了多个尺寸和类型，满足了不同用户的需求。
CT系列摩托车不仅面向越野爱好者和户外运动场景，更以其自动变速的设计，大大降低了驾驶门槛，使得更多初学者能够轻松上手。而ST90作为CT系列中的一员，更是以其独特的越野性能和运动风格，赢得了无数车手的喜爱。
如今，虽然本田ST90“Sport Trail”已经停产多年，但它在摩托车史上的地位却依然不可撼动。它不仅是一段历史的见证，更是一代越野车手的梦想之车。
