近日，工信部最新公布的第367批新车申报目录中，一款名为LAVIDA XR的全新三厢轿车吸引了众多车迷的目光。LAVIDA，正是朗逸车型的英文名称，预示着这款新车将命名为朗逸XR。这款新车不仅外观与现款朗逸大相径庭，尺寸也更为精巧，让人不禁猜测：它是否将成为桑塔纳的平替之选？
实际上，朗逸XR并非中国市场的专属车型。通过对比不难发现，它与2022年3月份大众在海外市场发布的Virtus车型如出一辙。Virtus是大众针对发展中国家推出的一款车型，此前主要在南美市场崭露头角。这款新车基于POLO平台打造，可视为POLO的三厢版，既保留了POLO的灵动与操控，又增添了三厢车的稳重与实用。
从申报图来看，国产版朗逸XR的前脸与海外版整体造型基本一致，提供了三种不同装饰风格版本供消费者选择。主要差别在于中网的镀铬装饰，高配版本的前杠上还增设了前雾灯，提升了行车安全性。不过，国产版并未采用海外版的双透镜大灯设计，这或许是为了适应国内市场的特殊需求。
在尺寸方面，国产版朗逸XR的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm。与海外版Virtus车型相比，车身长度和轴距保持一致，宽度和高度则有所减小。而与现款普通版朗逸相比，朗逸XR的整体尺寸明显更小，甚至比老款的经典版朗逸也要紧凑一些。这样的尺寸设计，既满足了城市驾驶的便捷性，又保证了车内空间的舒适性。
动力方面，朗逸XR搭载了1.5L自然吸气发动机，为车辆提供了充沛的动力输出。这款发动机经过精心调校，既保证了燃油经济性，又提升了驾驶的平顺性。对于追求实用与经济的消费者来说，朗逸XR无疑是一个不错的选择。
随着全新大众朗逸XR的亮相，市场对其的期待值也在不断攀升。这款尺寸精巧、动力充沛的新车，能否续写桑塔纳的传奇？让我们拭目以待。
