一辆行驶里程约3.6万公里的2014年奔驰E260 Coupe FL轿车，近日遭遇了发动机工作异常的困扰。车主反映，该车在启动时出现了明显的延迟现象，同时发动机故障灯也亮起报警，让人倍感焦虑。面对这一突如其来的问题，车主迅速将车辆送至汽修厂进行检修。
汽修技师首先详细询问了车主车辆的使用情况，得知此车在凉车启动时启动时间过长，但并未听到过发动机异响。随后，技师使用奔驰专用诊断仪对车辆进行了全面检测，发现ME系统里存储了相关故障码。通过故障码引导测试，技师将排查重点锁定在了正时链条系统上。
在检查正时链条系统的凸轮轴基本位置时，技师发现了一个关键问题：当正确转动曲轴至1号气缸位于点火上止点（TDC）时，排气凸轮轴的扇形盘位置正确，但进气凸轮轴扇形盘的轴承狭槽位置却出现了偏差。这一偏差正是导致发动机启动延迟和故障灯报警的罪魁祸首。
经过仔细分析，技师判断故障是由于进气凸轮轴的扇形盘与进气凸轮轴发生了位移错位，导致正时角度错误。为了彻底解决这一问题，技师决定更换进气凸轮轴及相关辅件。
在更换过程中，技师严格按照操作规范进行，确保每一个步骤都准确无误。更换完成后，技师再次对车辆进行了测试，发现实际值已恢复正常，故障得以彻底排除。
为了确保修复效果，技师在客户使用车辆一个月后进行了回访。客户表示，自修复以来，车辆启动正常，故障灯也未再亮起，对修复效果非常满意。这一成功案例再次证明了汽修技师的专业素养和精湛技艺。
