自十三年前踏入中国市场以来，日产逍客便以其低调务实的风格，赢得了消费者的广泛认可。没有铺天盖地的营销，没有沸沸扬扬的丑闻，逍客就像一杯平淡却解渴的白开水，默默地在紧凑级SUV市场中占据了一席之地。如今，其国内累计销量已突破150万台，全球销量更是高达500余万台，成为了日产家族在全球SUV市场中的一款现象级产品。
面对市场的不断变化，2022款日产逍客从智能化角度进行了全面升级，以“加量不加价”的策略，再次树立了15万级合资紧凑级SUV的新标杆。它稳中求胜，让“爆款”之名实至名归。逍客虽身披“NISSAN”标识，但其真正的诞生地却在欧洲，由日产欧洲设计中心和技术中心独立研发，是继奇骏之后日产CMF平台下的又一热门车型。
CMF平台与大众MQB、丰田TNGA架构异曲同工，具有降低开发难度、缩短开发周期和降低生产成本等优势。这些特点在2022款逍客身上得到了充分体现，我们可以将其亮点总结为四大方面。
视觉与空间并重：2022款逍客前脸采用了日产家族V-motion设计语言，中网U字形和黑色线条的修饰，让整车质感更上一层楼。同时，更低的视觉重心和实际空间表现，让逍客在紧凑级SUV中脱颖而出。
跨级空间体验：得益于CMF平台下车型宽度和轴距的增加，以及更为合理的座舱布局，逍客的空间表现堪称“跨级”。从4401mm*1837mm*1611mm的车身尺寸，以及2646mm的轴距，我们不难看出逍客在同级别车型中的优势。
核心技术创新：改款后的逍客全系标配了2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，匹配模拟7速CVT变速箱，实测百公里平均油耗低至5.3L。这套动力总成在动力储备和平顺性上都表现出色，远超同级其他车型。
操控性提升：无论是奇骏还是逍客，它们的操控性都备受用户好评。这得益于全框式副车架等设计，让逍客在操控性上更上一层楼，为驾驶者带来更加稳定、舒适的驾驶体验。
2022款日产逍客以其独特的魅力，再次证明了其在紧凑级SUV市场中的领先地位。无论是销量传奇的延续，还是智能化升级的惊喜，都让逍客成为了经济实用之选的不二之选。
