在都市的熙熙攘攘中，一款复古风格的踏板车总能吸引众多目光。去年年底，五羊本田推出了全新的复古踏板NW F125，这款车型不仅继承了五羊本田一贯的精湛工艺，更在复古风格上进行了大胆创新，成为都市骑士们的新宠。
NW F125作为五羊本田在售车型中的第二个复古风格踏板，一经推出便备受瞩目。它提供了三个主要版本，分别是零售指导价为9980元的NW F125 CBS（基本型）、12180元的NW F125 ABS以及12780元的NW F125 Pro，满足了不同消费者的需求。
NW F125搭载了一副型号为WH150QMI的风冷四冲程单气缸、SOHC两气阀的eSP发动机，排气量达到124cc，最大动力输出为7kw。虽然厂方未公布具体的缸径、行程规格，但根据型号判断，其规格可能与此前上市的2023 Spacy 125、2024 SCR125系列相同，压缩比也达到了10.0：1。
与五羊本田另一个125级别的动力平台WH152QMI系列相比，NW F125的缸径轻微缩小、行程增长，这样的设计进一步倾向于提升低转速时的表现，同时也有助于降低油耗。尽管在高转速时可能表现略逊一筹，但通过调整变速比等组件，可以平衡整体性能，满足日常通勤需求。
NW F125的外观设计充满了复古风格，个性化十足。单筒式后减震、宽厚鞍座以及LED灯光系统、数字式仪表板等配置，不仅提升了车辆的实用性，更增添了复古韵味。前碟后鼓的制动系统以及启停系统、无噪音启动电机等标配，让驾驶更加安全、便捷。
此外，NW F125还拥有几乎五羊本田125级别踏板中标志性的1246mm标准轴距，以及前12、后10英寸的车轮，这样的设计使得车辆在都市穿梭中更加灵活、稳定。
经过十来公里的城区试驾，NW F125给我留下了深刻的印象。首先，其个性化的造型对年轻骑士，尤其是女骑士具有极大的吸引力。无论是正装还是便装，NW F125都能成为展现个人风格的绝佳载体。
在城区熙熙攘攘的车流中，NW F125的长行程气缸设计提供了充足的扭力，让频繁的起步变得轻松自如。无需大油门到底，就能以淡定或优雅的姿势快速离开原区间，这样的体验在繁忙的都市中尤为实用。
虽然长行程设计在一定程度上牺牲了高速性能，但对于日常通勤来说，这样的差异并不显著。毕竟，NW F125是一款个性化风格的踏板车，而非追求极致速度的超级跑车。
在震动源控制方面，eSP发动机的表现一如既往地出色，平顺且中低速域低震动。而启停系统的改进也让我对这套装置的好感大增。原厂设定的3秒等待熄火时间，使得在繁忙道路上使用启停系统变得更加便捷、实用。
悬挂系统整体感觉偏硬，这样的设定在提高路面反馈、增强骑行信心与操控感方面有着明显优势。但在货车较多的路段，对路面不平的过滤可能稍显不足。
总体来说，NW F125以均衡的综合选择，为骑士们提供了一个轻松、愉快的驾驶体验。它尤其适合穿梭在城区的每日出行，即使面对与四轮、电动自行车挤在一起的环境，也能清晰地被凸显出来，成为都市中的一道亮丽风景线。
