近日，一汽-大众公布了其未来五年的新车发布计划，引发了汽车行业的广泛关注。据悉，一汽-大众将在未来五年内推出近30款全新车型，其中新能源车型将占据超过三分之二的比例，这一举措无疑彰显了一汽-大众在新能源领域的雄心壮志。
一汽-大众，这个比上海大众晚成立6年的汽车巨头，却更早地达成了产销3000万辆的壮举。此次，作者有幸作为媒体和1/3000万车主的双重身份，亲临一汽-大众长春基地，见证了这一历史性时刻。在过去的34年里，一汽-大众制造了众多爆款车型，其影响力被严重低估。事实上，一汽-大众累计营业收入已超5.5万亿元，贡献税收超过7300亿元，带动上下游超50万个就业岗位，对中国汽车产业的繁荣起到了举足轻重的作用。
当前，全球汽车行业正处于向智能电动化转型的关键阶段。为了在新时代保持竞争力，一汽-大众宣布了其雄心勃勃的未来五年计划。根据计划，一汽-大众将推出近30款全新商品，其中新能源商品超过20款。这一数字不仅体现了一汽-大众对新能源市场的重视，也展示了其在新能源技术方面的深厚积累。
在新能源车型方面，一汽-大众将采用中国区的专属解决方案。混动车型纯电续航将达到300公里以上，馈电油耗每百公里仅4升，这样的数据无疑让消费者对混动车型充满了期待。而纯电车型则将覆盖A0级到B+级的核心市场，纯电续航将突破800公里，为消费者提供更长的出行距离和更便捷的充电体验。
尽管新能源车型成为了一汽-大众未来五年的重点，但燃油车依然将延续其王者地位。一汽-大众表示，燃油车将进行全面升级换新，打造智能油车新标杆。这意味着，未来的燃油车不仅将拥有更出色的性能表现，还将融入更多的智能科技元素，提升驾驶的便捷性和安全性。
此外，一汽-大众还展示了其雄心勃勃的2030计划。作为油车时代的销量霸主，一汽-大众接下来将在“油电混”三条技术路径上同步发力，并持续深化与华为在智能驾驶领域的合作。这一举措无疑将进一步提升一汽-大众在智能驾驶方面的技术实力和市场竞争力。
从1991年建厂开始算起，一汽-大众的发展速度令人惊叹。它用13年时间完成了第一个1000万辆的产销目标，第二个1000万辆缩短至6年，而达成第三个1000万辆只用了5年。按照这样的发展速度，一汽-大众大概率会在2030年前实现4000万辆的壮举。这不仅是一汽-大众的骄傲，也是中国汽车产业蓬勃发展的有力证明。
