在我国汽车市场不断变革与发展的背景下，市场竞争愈发激烈，呈现出“微增长，强竞争”的态势。作为我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业，一汽-大众凭借其精益生产管理体系，不断推动质量、效率、成本、安全等现场管理方面的持续提升，以更好地满足市场需求。其中，康采恩生产体系（KPS）作为一汽-大众的核心竞争力之一，更是备受瞩目。
康采恩生产体系，德文为Konzern Production System，缩写为KPS，是一汽-大众自2014年起推行的以创造价值为导向的同步型生产体系。该体系以生产平顺化、杜绝各种浪费为基础，以节拍原则、流动原则、拉动原则和完美原则为支柱，旨在实现创造价值为导向的同步型生产体系目标。
通过KPS体系，一汽-大众为生产、质量、成本、安全、效率、环境等各方面提供了全面的管理和提升方法，有力支持了公司各项经营指标的实现。这一体系的推行，不仅提升了一汽-大众的市场竞争力，更为汽车制造业的转型升级提供了有益借鉴。
要了解KPS生产体系，首先需要回顾一汽-大众生产体系的发展史。在成立之初，一汽-大众采用的生产体系为QQMK，即产量、质量、维修、改进的英文首字母缩写。随着德国大众九要素的引入，这一体系在很长一段时间内成为了一汽-大众的生产基石。
然而，为了支撑公司2020战略目标的实现，一汽-大众自2014年起，将康采恩生产体系（KPS）作为以创造价值为导向的同步型生产体系进行全面推行。这一变革，标志着一汽-大众在生产管理方面迈出了重要一步。
大众集团生产体系通过KVP-Kaskade进行推进，KVP-Kaskade是德语Kontinuierliche Verbesserung Prozess（持续不断的改进过程）和Kaskade（瀑布、喷泉）的简称。这一方法像瀑布一样持续不断地改进生产流程，为KPS体系的推行提供了有力支持。
KVP-Kaskade的推进分为五个波次，涵盖了直接区域、间接区域、SOP前的产品流程、供应商管理/供应链以及售前服务等多个方面。目前，一汽-大众正处于一波二阶段，即流程稳定化和“动作精简”阶段，正逐步向更高水平的生产管理迈进。
康采恩生产体系以创造价值为导向，包含了节拍原则、流动原则、拉动原则和完美原则等多个方法模块。其中，节拍原则包含5个方法模块，流动原则包含10个方法模块，拉动原则包含3个方法模块，完美原则包含10个方法模块，另外还有现场管理1个和基础管理包含12个方法模块。
这些模块涵盖了发现九种浪费、工作标准化、5S、解决问题技术、人机工程、拿取范围优化、目视管理、班组工作、培训、录像分析、环境保护和危害评估等多个方面，为生产管理的全面提升提供了有力支撑。
同时，康采恩生产体系还采用了逐级培训的方式，确保各级员工都能深入理解和掌握KPS体系的核心要义，从而在实际工作中发挥最大效能。
