近日，关于205国道（G205）宿淮收费站对货车实施收费的新政策引发了广泛关注。据江苏省人民政府官网发布的《省政府关于同意205国道宿淮收费站开征车辆通行费的批复》（苏政复〔2023〕34号）文件显示，该收费站将在建成并符合通车条件后，正式启动车辆通行费的征收工作。
此次收费政策明确，宿淮收费站将按照政府还贷公路进行管理，由宿迁、淮安两市联合收费。收费期限自开征车辆通行费之日起计算，并在收费站运行两年后进行评估核定。收费站设立在205国道宿淮段宿迁市沭阳县钱集镇新桥村，中心桩号为G205K1087＋100。
收费标准方面，将执行江苏省交通运输厅、发展和改革委员会、财政厅联合印发的通知中的普通公路收费站收费标准。具体为：一至四类客车每车次收费10元、12元、15元、15元；一至六类货车每车次收费10元、15元、30元、35元、40元、50元。同时，各项优惠减免政策将按照国家和省有关规定执行。
两年一度的“中国国际商用车展”即将于2023年11月8日至11日在武汉国际博览中心盛大举行。作为商用车行业的领军企业，一汽解放此次派出了“超强”阵容参展，充分展示了其在科技引领、趋势引领、产品引领方面的优势。
解放此次展出的车型涵盖了智能驾舱、重型燃电前瞻车、新能源2.0产品、雪鹰房车、无人驾驶巴士、高端车等共计9台展车和2套动力域产品。现场还配备了专业讲解，让观众能够全面领略解放的研发实力和强大的产品力。
在机构调研时，比亚迪透露了其在太阳能技术研发方面的最新进展。比亚迪拥有专业的太阳能技术研发团队，并在研发方面不断加大投入，成立了光伏技术研究院，以实现降本增效的目标。
比亚迪的太阳能技术研发团队在实验室里经过反复实验，力求在电池片效率和组件效率等方面突破以往测试记录。通过硅片薄片化加细线化、银浆技术更新、胶膜技术迭代等手段，进一步提升了一体化成本优势。同时，比亚迪还积极布局钙钛矿电池技术，推动电池转换效率屡创新高，激发了技术创新活力。
东风日产官微消息，11月3日，启辰品牌焕新暨秋季新品发布会在广州举行。会上，纯电车型启辰VX6以及氢能源车型启辰大V氢境正式上市。其中，启辰VX6售价为14.19万元-15.99万元；启辰大V氢境售价为99.88万元。
启辰大V氢境上市后，将率先于广州花都区开启商业化示范运营，未来逐步向私人用户开放。这一举措标志着启辰在氢能源领域迈出了重要一步。
大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国子公司CEO常青在第六届上海进博会上透露，CARIAD中国与中科创达合资公司开发的智能座舱产品将于2025、2026年开始大规模量产上车。
双方以51:49的股比组建了合资公司，并于今年9月正式成立，合资公司总部位于成都。常青还透露，CARIAD中国与地平线的合资公司将于今年年底前正式成立，并计划于2025、2026年量产L2+、L2++级的智能驾驶辅助系统产品。该合资公司总部将落地北京。
蔚来汽车美国地区CEO易盖天披露了公司进军美国市场的细节。他表示，蔚来不会通过在美国设厂进行本土化生产的方式寻求获得税收激励，而是选择从中国进口国产高端电动汽车。
易盖天还指出，在美国建厂成本过高，且品牌的高端车型“过于昂贵”，无论在哪里生产都无法获得补贴。蔚来计划在2025年把业务扩张至包含美国的全球25个国家和地区。
当地时间11月4日，泰国总理赛塔赴春武里考察上汽正大有限公司，并参加了泰国首台地产纯电动车MG4以及首块深度地产化电池的下线和签字仪式。
此次活动宣布了泰国首台地产纯电动车NEW MG4 ELECTRIC Thailand Edition的正式下线，这是MG汽车在泰国生产的第一辆电动车，标志着上汽集团在泰国市场的布局迈出了重要一步。
保时捷中国CEO Michael Kirsch在第六届上海进博会上表示，目前保时捷在中国市场的销量和规模尚无法支撑保时捷的国产计划。
“保时捷是一个豪华品牌，所以我们不会单纯的量产，我们会更加注重客户的个性化选项和特殊的需求。对于国产，我们会不断的去进行关注、评估。”Michael Kirsch表示。
福特汽车与土耳其戈兹控股的合资企业福特奥托桑11月4日发布声明称，将投资10亿欧元，将土耳其Yenikoy工厂的年产能从6.8万辆提高到24.5万辆。
这一举措将进一步提升福特在土耳其市场的竞争力，并为其全球业务发展提供有力支持。
