自动挡汽车与手动挡汽车在操作上存在显著差异。自动挡汽车通过液力变矩器这一软连接方式来传递动力，省去了手动挡中的离合器片。因此，在操作自动挡汽车时，我们需要更加细心，以避免因不当操作导致的变速箱磨损，进而引发温度过热、动力衔接不充分等问题。
在启动自动挡汽车之前，正确的操作流程至关重要。首先，将钥匙拧至通电挡位，随后踩住刹车，将挡位挂至D挡（若需倒车，则挂至R挡）。接着，点火并松开手刹，此时车辆即可怠速或给油行驶。
值得注意的是，很多人习惯先点火再挂挡，但建议最好在空挡状态下点火。因为自动变速箱通常分为P、R、N、D四个挡位，若在打着火后直接挂至D挡，变速箱已开始工作，挡位经过R挡时内部齿轮会进行转换，长期如此会磨损齿轮，影响动力衔接。
当车辆需要停止时，正确的操作同样不容忽视。首先，将挡位挂至N挡，然后拉起手刹，松开脚刹。最后，再将挡位挂至P挡。
然而，很多人的停车习惯并不标准，他们往往直接挂到P挡，然后拉手刹，熄火。这种操作对变速箱有害无益。因为P挡的原理是利用内部齿轮啮合达到制动效果。若不先拉紧手刹，就相当于让变速器内的齿轮承受力矩，停车后一直是两组齿轮在帮助车辆制动，手刹的作用被削弱，同时对啮合的齿轮也会造成磨损。
若汽车停在有坡度的地方，操作需更加谨慎。一定要先拉紧手刹，再挂到P挡。因为坡度上汽车本身有重力，若先挂P挡，对啮合齿轮的伤害会翻倍。因此，在特殊场景下，我们更需要遵循正确的操作流程，以保护变速箱不受损伤。
总之，随着自动变速箱技术的日益成熟，我们在日常驾驶中仍需保持良好的驾驶习惯。只有这样，才能有效保护变速箱，提高其工作效率，延长使用寿命。
