近日，一位奥迪Q5车主向我们反馈，尽管这款车在各方面表现都相当出色，但在隔音效果上却略显不足。在驾驶过程中，车主明显感受到来自低频共鸣、胎噪以及路噪的干扰，这与奥迪Q5作为豪华SUV的定位似乎并不相符。为了改善这一状况，车主决定寻求专业的隔音解决方案。
车主来到了上海音豪汽车音响隔音店，这是一家拥有十年品质保障的老店，专注于汽车音响改装和隔音降噪升级。经过全面细致的检测，技师发现原车的噪声主要来源于空腔共鸣、路噪、胎噪以及发动机舱内的噪声。这些噪声不仅影响了驾驶的舒适性，还可能对车主的听力造成潜在伤害。
针对这些问题，技师决定采用俄罗斯StP系列隔音材料，对汽车的后备箱、翼子板和仪表台下方进行针对性的隔音处理。
翼子板隔音处理： 技师首先对翼子板进行了止振处理，使用了StP军工炸弹材料，有效减少了轮胎与地面摩擦产生的振动噪声。随后，又使用StPAC06棉和StPNB3材料进行隔音和吸音处理，切断了路噪和胎噪的传播路径，让车厢内部更加安静。
后备箱隔音处理： 汽车的后备箱是一个空腔结构，行驶时容易产生空腔共鸣。技师使用StP-Smart材料对后备箱进行了全面止振处理，阻止了共振噪声的产生。同时，再使用StP-CSH珍珠棉进行吸音处理，将共鸣噪声进行吸收，从而减少了空腔共鸣噪声的传播。
仪表台下方隔音处理： 汽车行驶时，发动机舱内会产生机械噪声、振动噪声以及通过进气格栅传入的风噪等多种噪声。这些噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部。技师先使用StP军工炸弹对仪表台下方做止振处理，再使用StPAC06棉做隔音处理，最后使用StPNB3做吸音处理。通过层层施工，有效阻止了发动机舱内各类噪声的传入，让驾驶更加静谧。
经过上述一系列的隔音处理，奥迪Q5的隔音效果得到了显著提升。车主在驾驶过程中，明显感受到车厢内部的噪声大幅降低，驾驶舒适性得到了极大提升。这次静音升级不仅解决了车主的困扰，还让奥迪Q5的豪华品质得到了更好的体现。
不同部位产生的噪声类型各不相同，因此技师特意选用了不同系列的隔音材料进行施工。这种有针对性的降噪方案，确保了汽车行驶过程中的各类噪声得到有效降低，为车主营造了一个安静舒适的用车环境。
