在汽车的世界里，发动机无疑是最为核心且至关重要的部件。它的健康状况直接关系到整车的寿命与性能。每一位车主都希望自己的爱车发动机能够持久耐用，即便车龄增长、公里数累积，依然能保持稳定运转，不频繁出问题。那么，除了常规的保养之外，我们还能做些什么来延长发动机的寿命呢？答案就藏在停车熄火前的那几个简单动作中。
当车辆入库，准备熄火时，一个关键的动作是让发动机空转一段时间。具体来说，就是将挡位挂入空挡或P挡，然后让发动机继续怠速运转约10-20秒钟，再执行熄火操作。
这样做的原因有三：首先，它能让发动机恢复到正常的怠速状态，排出刚刚因不完全燃烧而产生的积碳。在倒车入库时，无论是手动挡车的半离合状态还是自动挡车的刹车控制，都会使发动机处于一种“憋劲”状态，转速波动，燃烧不完全。空转片刻后，发动机就能恢复到稳定的怠速，积碳也能顺利排出。
其次，当发动机运转时，润滑油会在各部件间形成油膜，起到润滑和保护作用。突然熄火会导致润滑油循环停止，油膜变薄或消失。下次启动时，发动机处于凉车状态，润滑能力下降，部件磨损会加大。而空转片刻则能让润滑油继续低速循环，保持油膜厚度，减少下次启动时的磨损。
最后，发动机怠速空转还能让温度逐渐降低。立即熄火会导致温度急剧变化，对发动机不利。特别是高速运行后，发动机温度更高，更需要怠速降温。对于带有涡轮增压器的车辆来说，怠速一会儿再熄火还能让涡轮增压器的温度下降，更好地保护增压器。
在怠速等待的20秒里，还有一个重要的动作就是关闭所有的用电设备，如空调、大灯、车窗、雨刷等。
如果这些设备不关，下次启动车辆时它们会立即启动，对发动机造成不利影响。特别是空调这种大功率设备，在冷车状态下启动会给发动机增加很大的负载，导致磨损更大。
雨刷也是需要注意的。如果停车时正下雨用着雨刷而没有关闭，下次启动车辆时雨刷会干刷，大大影响其寿命。
另外，如果大灯开关不关，有些车辆即使熄火了小灯也会一直亮着，很快就会导致电瓶亏电，缩短电瓶寿命。因此，在怠速等待的时间里关闭所有电器是一个良好的习惯。
用车和养车其实存在很多这样的小细节。单独一个可能对车的影响不大，但是它们加起来对车的影响却是巨大的。我们不应忽视任何的用车技巧和细节，只要对发动机有利的，哪怕再不起眼，我们都应该做到。
只有这样，我们才能更有效地延长发动机的寿命，让爱车陪伴我们更长时间。
